Iniettore Diesel Iniettore di carburante 0445120400 compatibile cù l'iniettore Bosch Perkins MOTORE / ESCAVATORE CATERPILLAR
Nome di produzzione | 0445120400 |
Mudellu di mutore | MOTORE Perkins |
Applicazione | EXVACATOR CATERPILLAR |
MOQ | 6 pezzi / Negoziatu |
Imballaggio | Imballaggio di scatula bianca o Esigenza di u Cliente |
Comportu | 7-15 ghjorni di travagliu dopu à cunfirmà l'ordine |
Pagamentu | T/T, PAYPAL, cum'è a vostra preferenza |
Manutenzione tecnica di l'iniettore di carburante
Metudu di riparà: Se l'injector gocce d'oliu perchè a valvola di l'agulla è u sediu di a valvula ùn sò micca sigillati, a valvula di l'agulla deve esse tirata fora, è una piccula quantità di oliu di u mutore deve esse appiicata à a superficia di sigillatura per a macinazione finu à chì l'oliu ùn gocce.Per l'injectors d'agulla assiali, quandu u coppiu di valvola di l'agulla hè purtatu è u foru di l'ugello hè allargatu, pò esse riparatu da u metudu di a cavità di ritirata.U metudu hè: mette una bola d'acciaio cù un diametru di 3 à 5 mm à u pirtusu di l'ugelli, è tocca delicatamente a bola d'acciaio cun un picculu martellu per pruvucà a deformazione plastica in u locu in u foru di l'ugelli per riduce u diametru di u foru di l'ugelli. .Dopu chì u pirtusu d'iniezione hè impattu, a valvula di l'agulla è u sediu di a valvula pò esse micca strettamente sigillati per via di una forza irregolare, è u trattamentu di macinazione hè necessariu per questu.U metudu di macinazione hè: applicà un pocu di pasta di macinazione fina nantu à a superficia di sigillatura di l'agulla di iniezione di a valvola di l'agulla è di u sediu di a valvola, inserisce cù cura a valvola di l'agulla in u sediu di a valvola, copre a tela cù una pinza manuale, clamp the handle valve. e poi pizzicà cù e mani.Sede di valvula, applicà un pocu di pressione, è macinate in avanti è in avanti per circa 30 seconde.Infine, dopu a pulizia di a pasta abrasiva, pò esse assemblata.
A pressione di iniezione hè troppu alta o troppu bassa
Se a pressione di l'iniettore hè troppu altu o troppu bassu, u mutore di diesel ùn funziona micca bè.Se a pressione di l'iniezione di carburante hè regulata troppu alta, facilmente u pistone di a pompa di l'iniezione di carburante è l'iniettore di carburante si portanu prima, aumentanu a perdita di perdite di gasoil, è qualchì volta causanu u burst di u pipa di carburante à alta pressione., l'angolo di u cone spray è a gamma di u fasciu d'oliu sò ridotti, a qualità di l'atomizazione hè deteriorata, è a goccia d'oliu hè propensu à accade.Cause di pressione d'iniezione di carburante troppu alta: A valvola di l'agulla D hè appiccicata o appiccicata in u corpu di a valvola di l'agulla.@A pressione di a molla di regulazione di a pressione hè troppu grande.3 L'ugelli sò intasati.Motivi per a bassa pressione di iniezione di carburante: D A distanza trà a parte di guida di a valvula di l'agulla è u corpu di a valvola di l'agulla hè troppu grande o a superficia di u conu di a valvola d'agulla ùn hè micca strettamente sigillata.@ A superficia di cuntattu trà a bocca di l'iniettore è u corpu di l'iniettore ùn hè micca strettamente sigillata.3 A vite di regulazione di a pressione hè allentata.4 A pressione di a molla di regulazione di a pressione hè troppu chjuca o rotta.
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