Iniettore Diesel Iniettore di carburante 0445120400 compatibile cù l'iniettore Bosch Perkins MOTORE / ESCAVATORE CATERPILLAR

Manutenzione tecnica di l'iniettore di carburante
Metudu di riparà: Se l'injector gocce d'oliu perchè a valvula di l'agulla è u sediu di a valvula ùn sò micca sigillati, a valvula di l'agulla deve esse tirata fora, è una piccula quantità di oliu di mutore deve esse appiicata à a superficia di sigillatura per a macinazione finu à chì l'oliu ùn gocce. Per l'injectors d'agulla assiali, quandu u coppiu di valvola di l'agulla hè purtatu è u foru di l'ugello hè allargatu, pò esse riparatu da u metudu di a cavità di ritirata. U metudu hè: mette una bola d'acciaio cù un diametru di 3 à 5 mm à u pirtusu di l'ugello, è tocca delicatamente a bola d'acciaio cun un picculu martettu per pruvucà a deformazione plastica in u locu in u foru di l'ugello per riduce u diametru di u foru di l'ugello. . Dopu chì u pirtusu d'iniezione hè influenzatu, a valvula di l'agulla è u sediu di a valvula pò esse micca strettamente sigillati per via di una forza irregolare, è u trattamentu di macinazione hè necessariu per questu. U metudu di macinazione hè: applicà un pocu di pasta di macinazione fina nantu à a superficia di sigillatura di l'agulla di iniezione di a vàlvula di l'agulla è a sede di a vàlvula, inserisce cù cura a vàlvula d'agulla in u sediu di a vàlvula, copre a tela cù una pinza di manu, clamp the handle valve. e poi pizzicà cù e mani. Sede di valvola, applicà un pocu di pressione, è macinate in avanti è in avanti per circa 30 seconde. Infine, dopu a pulizia di a pasta abrasiva, pò esse assemblata.
A pressione di iniezione hè troppu alta o troppu bassa
Se a pressione di l'iniettore hè troppu altu o troppu bassu, u mutore di diesel ùn funziona micca bè. Se a pressione di l'iniezione di carburante hè regulata troppu alta, facilmente u pistone di a pompa di l'iniezione di carburante è l'iniettore di carburante si portanu prima, aumentanu a perdita di perdite di gasoil, è qualchì volta causanu a splutazioni di u pipe di carburante à alta pressione. , l'angolo di u cone spray è a gamma di u fasciu d'oliu sò ridotti, a qualità di l'atomizazione hè deteriorata, è a goccia d'oliu hè propensu à accade. Cause di pressione d'iniezione di carburante troppu alta: A valvola di l'agulla D hè appiccicata o appiccicata in u corpu di a valvola di l'agulla. @A pressione di a molla di regulazione di a pressione hè troppu grande. 3 L'ugelli sò intasati. Motivi per a bassa pressione di iniezione di carburante: D U distaccu trà a parte di guida di a valvula di l'agulla è u corpu di a valvola di l'agulla hè troppu grande o a superficia di u conu di a valvola d'agulla ùn hè micca strettamente sigillata. @ A superficia di cuntattu trà a bocca di l'iniettore è u corpu di l'iniettore ùn hè micca strettamente sigillata. 3 A vite di regulazione di a pressione hè allentata. 4 A pressione di a molla di regulazione di a pressione hè troppu chjuca o rotta.

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