< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120209 Bosch per Cummins Engine factory and manufacturers |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Iniettore Diesel Iniettore di carburante 0445120209 Bosch per Cummins Engine

Dettagli di u produttu:

  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Certificazione:ISO 9001
  • Numero di mudellu:0445120209
  • Cundizione:NEW
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • Quantità minima d'ordine:6 pezzi
  • Dettagli di imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Tempu di consegna:3-5 ghjorni di travagliu
  • Termini di pagamentu:T/T, L/C, Paypal
  • Capacità di furnimentu:300
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    dettagliu di i prudutti

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    Adupratu in Veiculi / Motori

    Codice di u produttu 0445120209
    Mudellu di mutore /
    Applicazione Motore Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 pezzi / Negoziatu
    Imballaggio Imballaggio di scatula bianca o Esigenza di u Cliente
    Garanzia 6 mesi
    Comportu 7-15 ghjorni di travagliu dopu à cunfirmà l'ordine
    Pagamentu T/T, PAYPAL, cum'è a vostra preferenza
    Metudu di consegna DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o Requested

    A pressione d'iniezione di l'iniettore diminuisce

    • A riduzzione di a pressione di l'iniezione di carburante di l'iniettore di carburante porterà à una cattiva atomizazione di u carburante, a riduzione di a gamma o ancu l'incapacità di passà cumplettamente per a camera di combustione, affettendu a mistura di carburante è aria compressa, risultatu in una combustione incompleta di carburante. oliu diesel, è a valvola agulla di l'injector di carburante hè propensu à i dipositi di carbone.U cunsumu di carburante di u mutore diesel aumenta, hè difficiule di principià, è u fumu neru hè emessu durante u funziunamentu.A caduta di pressione di l'iniettore hè principalmente causata da a caduta di pressione di a primavera di regulazione di a pressione o da l'allentamentu di a vite di regulazione di a pressione.A pressione di a primavera di regulazione di a pressione chì deve esse superata per apre a valvola di l'agulla di l'injector di carburante hè a pressione di l'iniezione di carburante.Durante u prucessu di travagliu di u mutore di diesel, a primavera di regulazione di a pressione hè propensa à a deformazione plastica per via di batti d'alta freccia à longu andà, è impurità in l'oliu diesel aggravate ancu l'usura di a primavera., chì porta à una diminuzione di a resistenza di deformazione elastica di a primavera di regulazione di a pressione, chì pruvucarà ancu una diminuzione di a pressione di iniezione di carburante di l'iniettore.
      A forza di pre-tightening di a molla di regulazione di pressione di l'iniettore di carburante hè ridutta, chì facilmente farà chì a valvola di l'agulla di l'iniettore di carburante si ferma in a pusizione aperta in u corpu di a valvola di l'agulla, facendu chì u gasu mistu torna torna in l'iniezione di carburante. camera per a combustione, pruvucannu a valvula agulla è u corpu di a valvola agulla per esse ablated è annealed.A vita di l'iniettore ridutta.In questu rispettu, a pressione di l'iniezione di carburante di l'injector pò esse aghjustata sustituendu a primavera di regulazione di pressione o aghjustendu a vite di regulazione di pressione.L'ispezione è l'aghjustamentu di a pressione di iniezione di carburante di l'iniettore di carburante deve esse realizatu nantu à u bancu di prova.Preme u manicu per fà l'oliu spray di l'iniettore di carburante, pressu u manicu à una velocità di 60 volte / min, è osservate a pressione di l'iniezione di carburante.Per l'injectors chì utilizanu una vite di regulazione di pressione per aghjustà a pressione di iniezione di carburante, a vite di regulazione di pressione pò esse cuntrullata per pruvà finu à chì a pressione di iniezione di carburante risponde à i requisiti di a specificazione.

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