< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120161 Bosch per Daf Cr / Mx 6275 Ford Cargo 2423c 1319 / C 1519 Temsa Avenue Lf Isb Cm2150 Sn Cummins Isb6, 7e5 285b fabbrica è fabricatori |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Iniettore Diesel Iniettore di carburante 0445120161 Bosch per Daf Cr / Mx 6275 Ford Cargo 2423c 1319 / C 1519 Temsa Avenue Lf Isb Cm2150 Sn Cummins Isb6, 7e5 285b

Dettagli di u produttu:

  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Certificazione:ISO 9001
  • Numero di mudellu:0445120161
  • Cundizione:NEW
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • Quantità minima d'ordine:6 pezzi
  • Dettagli di imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Tempu di consegna:3-5 ghjorni di travagliu
  • Termini di pagamentu:T/T, L/C, Paypal
  • Capacità di furnimentu:300
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    dettagliu di i prudutti

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    Adupratu in Veiculi / Motori

    Codice di u produttu 0445120161
    Mudellu di mutore /
    Applicazione Motore Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 pezzi / Negoziatu
    Imballaggio Imballaggio di scatula bianca o Esigenza di u Cliente
    Garanzia 6 mesi
    Comportu 7-15 ghjorni di travagliu dopu à cunfirmà l'ordine
    Pagamentu T/T, PAYPAL, cum'è a vostra preferenza
    Metudu di consegna DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o Requested

    À alta velocità è alta carica, l'effettu di a combustione di pre-iniezione di pre-iniezione nantu à a migliione di emissioni ùn hè micca evidenti.À questu tempu, per riduce l'emissioni di NOx è PM è riduce a vibrazione di u mutore è u rumore, u modu di iniezione di "iniezione principale + iniezione posteriore" pò esse aduttatu.In questu modu di travagliu variabile, u cuntrollu di l'iniezione di carburante richiede una combinazione flessibile di iniezione variabile è una capacità di calculu precisa di a quantità di iniezione di carburante.U cuntrollu di l'iniezione di carburante di u mutore diesel hè custruitu nantu à a basa di un cuntrollu cumpletu di torque flessibile è di un cuntrollu di pressione di rail flexible indipendente.Sicondu a cumminazzioni d'iniezione necessaria da a cundizione di travagliu, a quantità tutale di iniezione hè attribuita, è hè injected in ogni cilindru successivamente à u mumentu propiu, per ottene u megliu effettu di combustione in ogni cilindru.L'architettura generale di u cuntrollu di l'iniezione hè mostrata in a Figura 1. U modulu di cuntrollu di torque hà cunvertitu u torque tutale di a dumanda in l'oliu di dumanda tutale à traversu u MAP "volume di torque-oil", è dopu determinatu u modu di cumminazione di iniezione di carburante, chì hè determinatu u cumminazione iniziale di iniezione secondu a velocità di u mutore attuale è e cundizioni di liberazione di ogni iniezione, è hà realizatu a limitazione di i tempi minimi d'iniezione è a gestione di priorità per a cumminazione iniziale di iniezione in cunfurmità cù i requisiti di esecuzione di hardware è i requisiti di cuncepimentu di cundizione di travagliu.Cusì, a cumminazione finale di iniezione hè ottenuta.Infine, a dumanda tutali di oliu hè attribuita à ogni iniezione unu per unu, è l'injection anticipu Angle hè calculatu.A larghezza di l'impulsu di l'iniezione principale pò esse ottenuta solu dopu à u cambiamentu di velocità è a correzione di a fluttuazione di a pressione ferroviaria.


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