Iniettore Diesel Iniettore di carburante 0445120148 Bosch per Man TGL TGM D0834lfl50 D0836lfl53

Effettu di Doppiu Iniettore nantu à u Prucessu di Combustione in un Motore Diesel Serie 396 (part4)

A figura 3 è a figura 4 mostranu chì, cumparatu cù u casu di l'adozione di un iniettore à 5 buchi, u casu di l'adozione di un iniettore à 8 buche hà una velocità di liberazione di calore di combustione più bassa, pressione in cilindru, temperatura media in cilindru, liberazione di calore accumulatu è efficienza termica. , è u prucessu di combustione diventa incomplete.Inoltre, paragunatu cù u casu di aduttà un iniettore à 8 buche, u casu di l'adozione di un iniettore duale à 4 buchi hà un prucessu di combustione megliu, è a pressione in u cilindru è a tarifa di liberazione di calore di combustione sò trà quelli di u casu di l'adopru 5- iniettori di buchi è 8 buchi.

Tuttavia, paragunatu cù u casu di aduttà injector 5-buco, u casu di aduttà 4-buco dual injector hà una temperatura media massima più bassa in cilindru, una temperatura media ligeramente più alta in cilindru durante l'ultimu periodu di combustione è in fondu u listessu liberazione di calore accumulatu.Sutta a cundizione chì a durata di l'iniezione è l'area di flussu efficace ùn sò micca cambiate, quandu i buchi sò aumentati è u diametru hè ridutta, a dimensione di e particelle di spray di carburante hè più chjuca, a qualità di l'atomizazione hè migliurata, ma a distanza penetrante di u fasciu d'oliu hè diminuita. .

A distribuzione di carburante in u spaziu hè sinteticamente determinata da u nùmeru di ugelli è a distanza di penetrazione di carburante.11, 12, a migliione di a qualità di l'atomizazione hè conductiva à a furmazione di più gasu pre-mistu durante u periodu di ritardu di ignition è l'accelerazione di a diffusione. combustione.

In ogni casu, cum'è a distanza di penetrazione hè ridutta, u carburante hè cuncentratu vicinu à a bocca è ùn riesce à mischjà cù l'aria fresca à l'estremità distanti.Questu risultatu in u voluminu di gasu pre-mixatu ridottu durante u periodu di ritardu d'ignizione è a durazione di combustione estesa.