< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector A2c59513556 5ws40677 9674973080 50274V05 Siemens per Citroen Ford Peugeot Volvo T3dB T3da T1dB T1da Ngda fabbrica è fabricatori |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Iniettore Diesel Iniettore di carburante A2c59513556 5ws40677 9674973080 50274V05 Siemens per Citroen Ford Peugeot Volvo T3dB T3da T1dB T1da Ngda

Dettagli di u produttu:

  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Certificazione:ISO 9001
  • Numero di mudellu:50274V05
  • Cundizione:NEW
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • Quantità minima d'ordine:6 pezzi
  • Dettagli di imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Tempu di consegna:3-5 ghjorni di travagliu
  • Termini di pagamentu:T/T, L/C, Paypal
  • Capacità di furnimentu:300
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    dettagliu di i prudutti

    2020-08-27 150208_副本
    2020-08-27 150233_副本
    2020-08-27 150315_副本

    Adupratu in Veiculi / Motori

    Codice di u produttu 50274V05
    9683957280
    9674973080
    5WS40677
    A2C59513556
    Mudellu di mutore T3DB
    T3DA
    T1DB
    T1DA
    NGDA
    Applicazione Citroen
    Ford
    Peugeot
    Volvo
    MOQ 6 pezzi / Negoziatu
    Imballaggio Imballaggio di scatula bianca o Esigenza di u Cliente
    Garanzia 6 mesi
    Comportu 7-15 ghjorni di travagliu dopu à cunfirmà l'ordine
    Pagamentu T/T, PAYPAL, cum'è a vostra preferenza

     

    Disegnu è analisi di iniettore di carburante multiplu(parte 9)

    U flussu di carburante da l'ingressu à l'outlet in i risultati analitici stabilisce a cumpatibilità di l'iniettore cuncepitu à u gasu di l'acetilene. Per quessa, l'analisi realizatu justificà a cumpatibilità di l'iniettore di disignu cù parechje carburanti, cumpresi i carburanti liquidi è gasosi.

    4. Cunclusioni

    Un iniettore di carburante multi-carburante cuntrullatu elettronicamente hè statu cuncepitu, modellatu è simulatu per l'usu cù carburanti viscosi bassi cum'è benzina, CNG è acetilene.I carburanti selezziunati sò stati analizati cù l'ANSYS-CFD, è i carburanti sò stati trovati cumpatibili cù l'iniettore di carburante cuncepitu in a gamma di velocità di 70 à 100 m / s.L'iniettore hè statu cunfinatu à upirari à un massimu di 5 bar pressure.

    A pressione di carburante liquidu hè stata cuntenuta in i valori di pressione richiesti cù a pompa di carburante.A pressione di carburante gasu hè stata cuntenuta cù u regulatore di gas.Cù l'aiutu di l'Unità di Control Elettronica (ECU), u voluminu di carburante per esse injected è u timing di l'iniezione di carburante in u cilindru di u mutore pò esse cuntrullati è aghjustati secondu e esigenze.U multi-injector di carburante cuncepitu hè sempre in u stadiu di sviluppu.Ulteriori ricerche anu da esse realizatu per allughjà carburanti viscosi.

    5. Referenze

    [1] Gary L Gant 1995 Force Balanced Electronically Controlled Fuelnector Numeru di brevettu US 5,419,492

    [2] Varde KS è Frame GM 1984 Un studiu di a combustione è a prestazione di u mutore utilizendu l'iniezione elettronica di carburante di l'idrogenu International Journal of Hydrogen Energy 9 327-332

    [3] Verhelst S è Sierens R 2001 Proprietà specifiche di u mutore di l'idrogenu International Journal of Hydrogen Energy 26 987-990

    [4] James W Heffel, Michael N Mcclanahan, Joseph M Norbeck 1998 Iniezione Elettronica di Carburante per Motori di Combustione Interna à Idrogenu Documenti Tecnici SAE

    [5] Das LM, Rohit Gulati, and Gupta PK 2000 Una valutazione comparativa di e caratteristiche di prestazione di u mutore di ignizione di scintilla utilizendu l'idrogenu è u gasu naturale cumpressu cum'è carburanti alternativu International Journal of Hydrogen Energy 25 783-793

    [6] Lakshmanan T è Nagarajan G 2010 Investigazione sperimentale di l'iniezione di manifold timed di acetilene in un mutore diesel à iniezione diretta in modalità di carburante duale Energy Journal 35 3172-3178

    [7] Vilmar Aesoy è Eilif Pedersen 2011 Modellazione è simulazione per u disignu è a prova di sistemi di carburanti gassosi à iniezione diretta per i motori di media velocità SAE International 2401

    [8] Metudu Deyang, Sistema è Iniettore di Carburante Per Iniezione Multi-Fuel cù Intensificazione di Pressione è Un Brevettu di Orifiziu Variabile WO 2013/188247

    [9] PSG Tech Design Data Book, 2007, Publicazione Kalaikathir Coimbatore India

    [10] Sai Krishna TKS, Kasanagottu Shouri è Repala Deepak Kumar 2013 Design, and Analysis of Electronic Fuel Injector of Diesel Engine International Journal of Scientific & Engineering Research

     


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