< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 095000-8100 095000-8871 Denso Injector per Zhongqi factory and manufacturers |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Diesel Injector Fuel Injector 095000-8100 095000-8871 Denso Injector per Zhongqi

Dettagli di u produttu:

  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Certificazione:ISO 9001
  • Numero di mudellu:095000-8100
  • Cundizione:NEW
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • Quantità minima d'ordine:6 pezzi
  • Dettagli di imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Tempu di consegna:3-5 ghjorni di travagliu
  • Termini di pagamentu:T/T, L/C, Paypal
  • Capacità di furnimentu:300
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    dettagliu di i prudutti

    2020-07-17 105803_副本_副本
    2020-07-17 105839_副本_副本
    2020-07-17 105916_副本_副本
    2020-07-17 105928_副本_副本

    Adupratu in Veiculi / Motori

    Codice di u produttu 095000-81000, 95000-88710, 93400-1052,ALLA 150 P 1052-J,DLLA 150 P 1052
    Mudellu di mutore VG1246080051
    Applicazione Zhongqi
    MOQ 6 pezzi / Negoziatu
    Imballaggio Imballaggio di scatula bianca o Esigenza di u Cliente
    Garanzia 6 mesi
    Comportu 7-15 ghjorni di travagliu dopu à cunfirmà l'ordine
    Pagamentu T/T, PAYPAL, cum'è a vostra preferenza

     

    Studiu di simulazione nantu à l'impattu di l'iniezione di carburante irregolare di ogni burato di l'iniettore di motore diesel nantu à u prucessu di combustione(PARTE 2)

    1Introduzione

    U spruzzo è a combustione di diesel sò fattori impurtanti chì afectanu l'emissioni di u mutore è l'economia di carburante.Cum'è u terminal di u sistema di iniezione di carburante di u mutore diesel, e caratteristiche di l'iniezione di l'ugello anu un impattu direttu nantu à a distribuzione di carburante in a camera di combustione, a qualità di l'atomizazione di carburante è a durata di l'iniezione, affettendu cusì a combustione in u cilindru. u funziunamentu di u mutore [1-3].I circadori anu realizatu assai ricerche nantu à l'impattu di a tarifa di iniezione nantu à u prucessu di combustione di u mutore di diesel da l'aspettu di u calculu di teste è di simulazione, ma a maiò parte di elli sò basati nantu à i tassi di iniezione generale di l'injector di carburante [4, 5].Tuttavia, a causa di a diffarenza di a struttura, di trasfurmazioni è di e cundizioni idraulici d'alta pressione durante l'usu, a tarifa d'iniezione di ogni burato di l'injector multi-bucu hè inconsistente, è questu porta à u spaziu di carburante irregulare è a distribuzione di u tempu in a camera di combustione. , cusì risultatu in cambiamenti in u prucessu di spray è di combustione.

     

    L'impulsu di spruzzo è a pressione di iniezione di ogni burato di l'iniettore di 4 buchi di u mutore F186 sò testati utilizendu u sistema di prova transitoria per u coefficient di flussu è a velocità di iniezione di ogni foru di l'iniettore, è a velocità di iniezione, a quantità di iniezione di carburante è u coefficient di flussu. di ogni burato sò ottenuti.Sicondu a tarifa di iniezione intera misurata è a quantità di iniezione di carburante di u ciclu, un mudellu 3D di u mutore diesel hè stabilitu cù u software FIRE.Basatu nantu à a velocità d'iniezione uniforme è a velocità d'iniezione irregolare di ogni foru fattu cum'è u paràmetru di iniezione, u prucessu di combustione hè simulatu per analizà comparativamente l'influenza di a velocità d'iniezione irregolare di ogni foru nantu à u prucessu di combustione di u mutore diesel, in modu di furnisce un basa per una descrizzione più precisa di u so prucessu di combustione.


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