Alta Qualità New Diesel Injector 28232251 R28232251 EJBR05102D EJBR03101D EJBR05101D Common Rail Injector per Delphi Spare Parts
Descrizzione di i prudutti
Riferimentu. Codici | 28232251 |
Applicazione | RENAULT H8200 421 897, 166001137R |
MOQ | 4 pezzi |
Certificazione | ISO 9001 |
Locu d'origine | Cina |
Imballaggio | Imballaggio neutrale |
Controlu di qualità | 100% pruvatu prima di spedizione |
Comportu | 7 ~ 10 ghjorni di travagliu |
Pagamentu | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o cum'è u vostru esigenza |
Struttura di iniettore di carburante di mutore Diesel è principiu di travagliu
Analisi di u rendiment di l'iniettore di carburante
A funzione principale di l'iniettore di carburante hè di spruverà l'oliu di diesel d'alta pressione da a pompa di iniezione di carburante in a camera di combustione in forma di nebbia. Studi pertinenti anu dimustratu chì u diesel hè principarmenti brusgiatu in un statu di gasu in a camera di combustione, cusì a qualità di l'atomizazione di u diesel hè particularmente impurtante. L'atomizazione di carburante diesel dopu l'iniezione riflette se u rendiment di l'iniettore di carburante hè bonu. L'usu propiu è u mantenimentu di l'injectors di carburante pò mantene megliu u funziunamentu di l'injectors di carburante, allargà a vita di serviziu di l'injectors di carburante, riduce l'incidenza di fallimentu, è migliurà i benefici ecunomichi per assicurà a tarifa di viaghju è l'ecunumia di i navi.
1 Analisi di u rendiment di l'iniettore
L'estremità di a bocca di l'iniettore hè posta in a camera di combustione, è e cundizioni di travagliu sò duri. Hè corrodutu da alta temperatura, alta pressione, alta velocità è gas di combustione, accumpagnatu da u muvimentu d'impattu trà a valvula di l'agulla è a superficia di u sediu di u corpu di a valvola di l'agulla, u lavatu di carburante à alta pressione, l'impattu d'alta velocità trà u carburante è u pirtusu d'iniezione è l'usura di impurità meccanica pò purtari à u poviru funziunamentu di l'iniettore.
A pressione di iniezione di carburante insufficiente, a diminuzione di l'elasticità di u tubu di a bomba di regulazione di a pressione, u diametru di u foru di l'ugello allargatu è l'oliu di goccia pò purtà à una cattiva atomizazione. In particulare, l'iniezione cuntinuu di l'oliu diesel d'alta pressione aumenterà a dimensione di u foru di iniezione per via di l'usura graduale, risultatu in una calata di pressione di iniezione, distanza di iniezione accurtata è mistura irregolare di a mistura combustibile, chì pruvucarà u diametru. di u foru di iniezione per superà a gamma standard. Questu hè ancu un fenomenu naturali normale. fenomenu di perdita.