Iniettore Diesel di Alta Qualità 28229873 33800-4A710 Common Rail Injector per Delphi Hyundai 2.5 CRDI Motore Ricambi

Fattu di cuscinetti d'acciaio d'alta qualità, u so sliding cylindrical clearance hè solu 0.001mm-0.0025mm, ottenutu da l'opzioni di machining d'alta precisione o di macinazione, è diversi accoppiamenti di iniettore di carburante ùn sò micca intercambiabili.Se u gap hè troppu grande, a pressione di l'iniezione scenderà è a qualità di spray si deteriorarà;U gap hè troppu chjuca, è a valvula di l'agulla hè faciule di marmellata.U conu annular (cunu di pressione) in u mità di a valvula di l'agulla si trova in a cavità annular di l'oliu di u corpu di a valvola di l'agulla, è a so funzione hè di sustene a spinta assiale generata da a pressione di l'oliu per fà cresce a valvola di l'agulla.U conu à l'estremità inferjuri di a valvula di l'agulla (cunu di sigillatura) currisponde à u corpu di a valvula di l'agulla per sigillà a cavità interna di l'iniettore.

A parti suprana di a vàlvula d'agulla hà una spalla cunvexa, quandu a vàlvula d'agulla hè chjusa, a distanza h trà a spalla è a faccia inferjuri di u corpu di l'iniettore hè l'elevazione massima di a vàlvula d'agulla, è a so dimensione determina a quantità di iniezione di carburante, in generale H = 0.4mm-0.5mm.Ci sò 1-2 pins di localizazione 8 à a junzione di u corpu di a valvola di l'agulla è l'iniettore per impediscenu a rotazione di u corpu di a valvola di l'agulla per evità un misalignamentu di u foru di l'ingressu di l'oliu.

Quandu l'iniettore funziona, u diesel d'alta pressione da a pompa di l'iniettore, attraversu l'articulazione di u tubu d'oliu in l'entrata di l'oliu nantu à u corpu di l'injector, è dopu in a cavità annulare d'oliu in u mità di u corpu di a valvola d'agulla, agiscenu nantu à a pressione. -cone cuscinettu di a valvola di l'agulla, furmendu una spinta assiale ascendante nantu à a valvola di l'agulla, una volta chì questa spinta hè più grande di a prepressione di a primavera di u regulatore di l'iniettore, a valvola d'agulla si move immediatamente, apre u foru di iniezione, è l'altu- u carburante di diesel di pressione hè subitu injected in a camera di combustione.Quandu a pompa di iniezione di carburante smette di furnisce l'oliu, a pressione in u passaghju di l'oliu d'alta pressione scende rapidamente, è a valvula di l'agulla torna à a pusizione in u tempu sottu à l'azzione di a primavera di regulazione di pressione, è u foru di iniezione hè chjusu per piantà u carburante. iniezione.

Una piccula quantità di carburante diesel chì entra in a cavità annular di l'oliu di u corpu di a valvola di l'agulla scorri à a fine di primavera chì regula a pressione à traversu l'intervallu trà e superfici di accoppiamentu di a coppia di iniettori, entra in u tubu di ritornu di l'oliu, è torna à u filtru, chì hè utilizatu per lubricate a coppia di iniettore di carburante.

A pressione di apertura (pressione d'iniezione) di a valvula di l'agulla dipende da a precarga di a primavera di u regulatore.Diversi motori anu diverse esigenze di pressione di iniezione, chì ponu esse aghjustate da a vite di regulazione di a pressione, a pressione aumenta quandu hè avvitata è diminuisce quandu hè avvitata.