< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Common Rail Diesel / Fuel Injector Nozzle DLLA150P757 fabbrica è fabricatori |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Ugello di iniettore di carburante / diesel Common Rail di alta qualità DLLA150P757

Dettagli di u produttu:

  • Locu d'origine:CINA
  • Nome di marca: CU
  • Certificazione:ISO 9001
  • Numero di mudellu:DLLA150P757
  • Cundizione:Novu
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • Quantità minima d'ordine:6 Piece
  • Dettagli di imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Tempu di consegna:3-5 ghjorni di travagliu
  • Termini di pagamentu:T/T, L/C, Paypal
  • Capacità di furnimentu:10000
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    dettagliu di i prudutti

    DLLA140P643 (3) DLLA140P643 (2) DLLA150P757 02 DLLA150P757 01 DLLA150P757 00

    Nome di produzzione DLLA150P757
    Mudellu di mutore /
    Applicazione /
    MOQ 6 pezzi / Negoziatu
    Imballaggio Imballaggio di scatula bianca o Esigenza di u Cliente
    Comportu 7-15 ghjorni di travagliu dopu à cunfirmà l'ordine
    Pagamentu T/T, PAYPAL, cum'è a vostra preferenza

     

     

     

    Quandu si pulisce l'ugello di l'iniettore

    U sedimentu in u sistema di carburante di u veiculu di iniezione elettrica hè assai dannusu, affettarà u rendiment di i cumpunenti d'alta precisione di u sistema di iniezione elettronica.Se porta à una diminuzione di a putenza di u mutore;Formarà ancu dipositi di carbone in a valvola di intake chì porta à una chjusa lax, risultatu in l'instabilità di u motoru idle;U cunsumu di carburante aumenta, l'emissioni superanu u standard;Forma ancu dipositi di carbone in a testa di u pistone.A causa di l'alta capacità di u calore di u carbonu è a povira conductività termale, hè faciule fà chì i batti di u mutore;Accurtà a vita di u cunvertitore cataliticu à trè vie.Per quessa, a qualità di u travagliu di l'oliu d'oliu ghjoca un rolu decisivu in a putenza di ogni mutore.Per quessa, a bocca deve esse pulita regularmente.

     

    Ma sapetequandu si pulisceiniettore ugello?

     

    Quandu u nozzle hè bluccatu, l'iniezione d'oliu ùn hè micca liscia, o ci hè carbone è adesivu trà u nozzle, chì ùn pò micca ghjunghje à a quantità disignata di iniezione d'oliu o effettu di atomizazione, deve esse pulita.Quandu u nozzle hè ligeramente bluccatu, qualchì volta ci sarà un tali fenomenu: quandu u primu ingranaghju principia, a vittura hè un pocu scuzzulate, cum'è appiccicate in l'accelerazione alta marcia, stu fenomenu è sparisce;Se i diversi sensori nantu à a vittura funzionanu bè, u corpu di l'acceleratore hè stata pulita, è u circuitu hè normale, hè prubabile chì a bocca hà un ligeru bloccu.Ma l'accelerazione di l'alta velocità, hè pussibule chì a gomma ligera hè spruzzata (dissoluta), a prestazione di a vittura hè restaurata.Un tali ligeru bloccu di a bocca ùn deve micca esse puliti in generale.Perchè a più minima gelatina pò esse dissoluta, ùn hè micca irragionevule per dì chì e vitture duveranu curriri à alta velocità.Cum'è i sintomi di sopra, hè ricumandemu chì i pruprietarii di e vitture vanu à u magazinu di riparazione in tempu per cunfirmà cù a deteczione di l'urdinatore, a pulizia puntuale di u sistema di carburante, per ùn rompe micca.


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