Ugello di iniettore di carburante / diesel Common Rail di alta qualità DLLA150P757

U sedimentu in u sistema di carburante di u veiculu di iniezione elettrica hè assai dannusu, affettarà u rendiment di i cumpunenti d'alta precisione di u sistema di iniezione elettronica. Se porta à una diminuzione di a putenza di u mutore; Formarà ancu dipositi di carbone in a valvola di intake chì porta à una chjusa lax, risultatu in l'instabilità di u motoru idle; U cunsumu di carburante aumenta, l'emissioni superanu u standard; Forma ancu dipositi di carbone in a testa di pistone. A causa di l'alta capacità di u calore di u carbonu è a povira conductività termale, hè faciule per causà batti di u mutore; Accurtà a vita di u cunvertitore cataliticu à trè vie. Per quessa, a qualità di u travagliu di l'oliu d'oliu ghjoca un rolu decisivu in a putenza di ogni mutore. Per quessa, a bocca deve esse pulita regularmente.

Ma sapetequandu si pulisceiniettore ugello?

Quandu u nozzle hè bluccatu, l'iniezione d'oliu ùn hè micca liscia, o ci hè carbone è adesivu trà u nozzle, chì ùn pò micca ghjunghje à a quantità disignata di iniezione d'oliu o effettu di atomizazione, deve esse pulita. Quandu u nozzle hè ligeramente bluccatu, qualchì volta ci sarà un tali fenomenu: quandu u primu ingranaghju principia, a vittura hè un pocu scuzzulate, cum'è appiccicate in l'accelerazione di alta marcia, stu fenomenu è sparisce; Se i diversi sensori nantu à a vittura funzionanu bè, u corpu di l'acceleratore hè stata pulita, è u circuitu hè normale, hè prubabile chì a bocca hà un ligeru bloccu. Ma l'accelerazione di l'alta velocità, hè pussibule chì a gomma ligera hè spruzzata (dissoluta), a prestazione di a vittura hè restaurata. Un tali ligeru bloccu di a bocca ùn deve micca esse puliti in generale. Perchè a più minima gelatina pò esse dissoluta, ùn hè micca irragionevule per dì chì i vitture duveranu curriri à alta velocità. Cum'è i sintomi di sopra, hè ricumandemu chì i pruprietarii di e vitture vanu à u magazinu di riparazione in tempu per cunfirmà cù a deteczione di l'urdinatore, a pulizia puntuale di u sistema di carburante, per ùn rompe micca.