DLLA153SM029 Common Rail Diesel / Fuel Injector BOSCH Injector Nozzle
Nome di produzzione | DLLA153SM029 |
Mudellu di mutore | / |
Applicazione | / |
MOQ | 6 pezzi / Negoziatu |
Imballaggio | Imballaggio di scatula bianca o Esigenza di u Cliente |
Comportu | 7-15 ghjorni di travagliu dopu à cunfirmà l'ordine |
Pagamentu | T/T, PAYPAL, cum'è a vostra preferenza |
U prucessu di smantellamentu di a coppia di ugelli di iniettore(parte 1)
1.1 Pulizia
Soak the injector nozzle to be repaired in light diesel oil for several hours, and then take it out, and brush the superficia cù una spazzola fina di filu di rame per sguassà ruggine, oliu è dipositi di carbone.
1.2 Aduprate un strumentu speciale per sguassà u pirtusu superiore di l'iniettore
Aduprate un filu d'acciaio cù un diametru di 1,5 mm per macinà u bordu è dragate tutti i dipositi di carbone è a terra in u canali di ingressu di l'oliu di u corpu di l'injector.
Affila l'alesatore di forma simile à a cavità di l'oliu in u corpu di l'ugello di l'iniettore, è sguassate tutti i dipositi di carbone è a terra in a sala di almacenamento d'oliu.
Se l'ugello di l'iniettore è u corpu di l'ugello di l'iniettore s'appoghjanu inseme, aduprate un strumentu di rimozione speciale per caccià l'ugello di iniettore bloccato. Ùn aduprate micca pinze per caccià a bocca di l'iniettore, o clamp u manicu di l'ingettore di l'iniettore nantu à a morsa per battellu, per impediscenu chì alcuni ugelli di l'iniettore si pieghinu è rompenu u manicu di l'ingettore di l'iniettore è esse scrapped. Per a bocca di iniettore chì ùn hè micca faciule di disassemble cù arnesi speciale, pò esse mette in l'oliu di u mutore è riscaldatu à circa 150.°C, è poi cacciatu è disassemblatu mentre hè sempre calda.
1.3 Ispezione
Dopu a pulizia, verificate tutte e parte di l'iniettore di carburante, in particulare a coppia di ugelli di l'iniettore, per stabilisce se rimpiazzà o riparà. A superficia di guida cilindrica di a bocca di l'iniettore hè annerita, è à u stessu tempu, a bocchetta di l'iniettore hè imbuttata in a bocchetta di l'iniettore è si senti solta, chì prova chì a superficia di guida hà una grande distanza. Quandu in usu, ci deve esse assai di ritornu oliu, è a prissioni oliu ùn pò esse aghjustatu altu. Pruvate d'aumentà a pressione di l'oliu pò causà a primavera di regulazione di a pressione per fallu, è l'oliu ùn serà micca spruzzatu.
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