< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 5367913 Denso Injector per Cummins factory and manufacturers |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Diesel Injector Fuel Injector 5367913 Denso Injector per Cummins

Dettagli di u produttu:

  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Certificazione:ISO 9001
  • Numero di mudellu:5367913
  • Cundizione:NEW
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • Quantità minima d'ordine:6 pezzi
  • Dettagli di imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Tempu di consegna:3-5 ghjorni di travagliu
  • Termini di pagamentu:T/T, L/C, Paypal
  • Capacità di furnimentu:300
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    dettagliu di i prudutti

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    Adupratu in Veiculi / Motori

    Codice di u produttu 5367913
    Mudellu di mutore /
    Applicazione Cummins
    MOQ 6 pezzi / Negoziatu
    Imballaggio Imballaggio di scatula bianca o Esigenza di u Cliente
    Garanzia 6 mesi
    Comportu 7-15 ghjorni di travagliu dopu à cunfirmà l'ordine
    Pagamentu T/T, PAYPAL, cum'è a vostra preferenza

    U prucessu di partenza di l'iniezione di carburante di l'iniettore: a bobina di a vàlvula solenoide hè energizata, l'outlet di l'oliu à bassa pressione hè apertu, u carburante in a camera di cuntrollu hè scaricatu attraversu u picculu foru à l'estremità più bassa di a valvola slide di cuntrollu è scorri. in a camera di bassa pressione, a valvula di l'agulla hè siparata da u sediu di a valvola di l'agulla, è u carburante hè injected.in u cilindru.U prucessu di arrestu di l'iniezione di carburante di l'iniettore: a valvula solenoide hè spenta, l'outlet di l'oliu à bassa pressione hè chjusu, è u carburante à alta pressione entra in a camera di almacenamento di pressione nantu à a valvola slide attraversu u picculu foru nantu à a valvola slide di cuntrollu.Quandu u carburante in a camera di almacenamentu di pressione supera una certa pressione, a valvula di cuntrollu di a slitta cade sottu à l'azzione di a pressione idraulica, u carburante scorri in a cavità di cuntrollu attraversu u foru nantu à a vàlvula di cuntrollu, a vàlvula d'agulla si move à u sediu di a valvola è sigilla cun ella, è l'iniezione di carburante finisce.

    Ghjudicate se l'iniettore di carburante hè normale: Detectà l'iniettore di carburante nantu à l'equipaggiu speciale, è osserva visualmente a cundizione di travagliu di l'iniettore di carburante.Hè normale quandu u spruzzo di carburante hè nebbiosu è ùn perde micca, è a pressione di l'iniezione di carburante hè menu di 30 + 0,80 MPa.A pressione d'iniezione di carburante hè bassa, l'atomizazione hè povera, è a combustione di diesel hè incompleta, facendu chì u mutore emette fume biancu.S'ellu ci hè gocce, aghjustate, rivisione o rimpiazzà l'iniettore.Problemi di l'injector: Prima, a primavera di regulazione di a pressione di l'injector di carburante hè debilitata è pò esse aghjustata;siconda, a primavera di regulazione di pressione di l'injector di carburante hè rottu è deve esse rimpiazzata;Se u carbone hè bluccatu, rimpiazzà l'accoppiatore di a vàlvula d'agulla.


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