Iniettore Diesel Iniettore di carburante A2c59513556 5ws40677 9674973080 50274V05 Siemens per Citroen Ford Peugeot Volvo T3dB T3da T1dB T1da Ngda

Disegnu è analisi di iniettore di carburante multiplu(parte 9)

U flussu di carburante da l'ingressu à l'outlet in i risultati analitici stabilisce a cumpatibilità di l'iniettore cuncepitu à u gasu di l'acetilene. Per quessa, l'analisi realizatu justificà a cumpatibilità di l'iniettore di disignu cù parechje carburanti, cumpresi i carburanti liquidi è gasosi.

4. Cunclusioni

Un iniettore di carburante multi-carburante cuntrullatu elettronicamente hè statu cuncepitu, modellatu è simulatu per l'usu cù carburanti viscosi bassi cum'è benzina, CNG è acetilene. I carburanti selezziunati sò stati analizati cù l'ANSYS-CFD, è i carburanti sò stati trovati cumpatibili cù l'iniettore di carburante cuncepitu in a gamma di velocità di 70 à 100 m / s. L'iniettore hè statu cunfinatu à upirari à un massimu di 5 bar pressure.

A pressione di carburante liquidu hè stata cuntenuta in i valori di pressione richiesti cù a pompa di carburante. A pressione di carburante gasu hè stata cuntenuta cù u regulatore di gas. Cù l'aiutu di l'Unità di Control Elettronica (ECU), u voluminu di carburante per esse injected è u timing di l'iniezione di carburante in u cilindru di u mutore pò esse cuntrullati è aghjustati secondu e esigenze. U multi-injector di carburante cuncepitu hè sempre in u stadiu di sviluppu. Ulteriori ricerche anu da esse realizatu per allughjà carburanti viscosi.

5. Referenze

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[8] Metudu Deyang, Sistema è Iniettore di Carburante Per Iniezione Multi-Fuel cù Intensificazione di Pressione è Un Brevettu di Orifiziu Variabile WO 2013/188247

[9] PSG Tech Design Data Book, 2007, Publicazione Kalaikathir Coimbatore India

[10] Sai Krishna TKS, Kasanagottu Shouri è Repala Deepak Kumar 2013 Design, and Analysis of Electronic Fuel Injector of Diesel Engine International Journal of Scientific & Engineering Research