Iniettore diesel Iniettore di carburante 5396273 Denso Injector per Cummins, Assale anteriore
dettagliu di i prudutti
Adupratu in Veiculi / Motori
Codice di u produttu | 5396273 |
Mudellu di mutore | M47 D20 (204D4) N47 D20 A N47 D20 C |
Applicazione | Cummins Asse avant |
MOQ | 6 pezzi / Negoziatu |
Imballaggio | Imballaggio di scatula bianca o Esigenza di u Cliente |
Garanzia | 6 mesi |
Comportu | 7-15 ghjorni di travagliu dopu à cunfirmà l'ordine |
Pagamentu | T/T, PAYPAL, cum'è a vostra preferenza |
1. Culpe cumuni di injectors mutore cuntrullati ilittronica
U fallimentu di l'iniettore di u mutore cuntrullatu elettronicamente ùn hè micca solu chì a stabilità è a putenza di u mutore diminuite, ma ancu affetta u funziunamentu normale di u mutore di a vittura, risultatu in una diminuzione di a stabilità di a putenza di u mutore. I difetti cumuni sò: gocce, iniezione di carburante imprecisa, iniezione di carburante anormali, etc. In generale, hè causata da agghiera di valvola d'agulla, sigillatura povira, bloccu di filtru, brucia di bobina è signali di cuntrollu anormali. A quantità di carburante injected da l'iniettore è l'uniformità di l'approvvigionamentu di carburante à ogni cilindru pruvucarà ancu a goccia o ferma l'iniezione di carburante.
Siconda, a rilevazione di injectors di mutore cuntrullati elettronicamente
1. A misurazione di a resistenza di a bobina elettromagnetica di l'injector di carburante pò esse rilevata nantu à u veiculu, o pò esse misurata dopu avè eliminatu. U metudu di misurazione è u standard sò: scollegate u plug iniettore di carburante, misurate a resistenza trà i dui terminali di l'iniettore di carburante cù un multimetru, l'urganizazione standard hè di circa 12 ~ 162 (tipu d'impedenza alta) o 3 ~ 62 (tipu d'impedenza bassa). ).
2. Verificate a tensione di alimentazione di l'injector elettromagneticu. A tensione di alimentazione di l'iniettore di carburante pò esse pruvata cù un puntatore o un multimetru digitale. Durante a prova, prima scollega i dui terminali di ogni iniettore di carburante rispettivamente, è poi accende l'interruttore di accensione. Se u mutore ùn pò micca avvià normalmente, allora solu a tensione pò esse rilevata. U livellu deve esse sopra à 12V (a tensione di alimentazione di u veiculu), è u livellu bassu deve esse 0V. Se u circuitu di putenza hè sconnessu è i livelli altu è bassu trà i dui terminali di u plug di cablaggio è u mutore sò tramindui zero, allora u fusible di iniezione di carburante è u relé di a pompa di carburante deve esse inspeccionati separatamente.