< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina ZQYM DPF ZQYM-508 Cleaner Cleaner Machine Diesel Filter Particulate Machine Per Pulizia Tipi di Tube Type DPF Of Diesel Cars fabbrica è i pruduttori |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

ZQYM DPF ZQYM-508 Macchina di Pulizia Pulizia Macchina di Filtru di Particelle Diesel Per Pulizia di Tipi di Tubu DPF di Cars Diesel

Dettagli di u produttu:

  • Locu d'origine:CINA
  • Nome:Apparecchiatura di prova di l'iniettore
  • Certificazione:ISO 9001
  • Numero di mudellu:ZQYM-718
  • Cundizione:Novu
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • Quantità minima d'ordine:1 Piece
  • Dettagli di imballaggio:casu di lignu senza fumigazione
  • Tensione:380V trifase
  • Termini di pagamentu:T/T, L/C, Paypal
  • Capacità di furnimentu:2000 Set / Sets per annu
  • taglia:390x160x85CM
  • Tempu di prucedura (ghjorni): 25
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    dettagliu di i prudutti

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    Tensione di alimentazione
    380V / 50HZ trifase
    Fase di tensione dui / trè fasi
    Volume
    4CBM
    currente 30A (max)
    A putenza di u mutore 18,5 kW
    Applicazione Rigenerazione DPF, SCR, DOC
    Temperature di funziunamentu 650 ℃
    Pressione max common rail 2700 bar
    Aumento di pressione ECU 0-200V
    Livellu di rumore <85 dB
    Pesu 483 chilò
    taglia 390x160x85CM
    Dimensione di imballaggio 420 x 180 x 110 cm

    Test di tenuta di l'iniettore di carburante

    Prima di aghjustà è pruvà l'iniettore di carburante di u mutore diesel, verificate prima a strettezza di l'iniettore di carburante.U metudu hè: bluccà u tubu di uscita di l'oliu d'alta pressione di u tester di l'injector di carburante, appughjà u manicu, è ferma quandu a pressione s'arrizza à 30000kPa È osservate chì hè bonu se a caduta di pressione di u sistema ùn hè micca più grande di 1000kPa in 3 minuti.lu

    2. Inspection of fuel injectors

    (1) Ispezione di a tenuta di l'iniettore

    1) Verificate a strettezza di a superficia di travagliu cònica di u pistone di l'iniettore.Installa l'iniettore nantu à u tester di l'iniettore, pressu u manicu continuamente à una velocità lenta, smette di pressu quandu hè più bassu di a pressione di iniezione standard di 2000kPa, è osservate a pressione di iniezione.Ùn ci deve esse micca fuga in 10 s da u foru di a bocca di l'oliatore.lu

    2) Verificate a strettezza di a superficia di travagliu cilindrica di u pistone di l'iniettore di carburante.Installa l'iniettore di carburante nantu à u tester di l'iniettore di carburante, aduprate un cacciavite per girà a vite di regolazione di pressione, è appughjà u manicu di u tester continuamente per aghjustà a pressione di iniezione di carburante à u standard. a prissioni di falà da 20000kPa à 18000kPa, chì ùn deve esse menu di 10 seconde.

    (2) Ispezione di a pressione di iniezione di carburante Installa l'iniettore di carburante nantu à u tubu d'oliu d'alta pressione di u tester, pressu u manicu di u tester, è scaricate l'aria è a terra lasciata in u pipe d'oliu.Press u manicu à una vitezza di 60 volte / minutu, è à u listessu tempu osservate a lettura nantu à u manometru durante u prucessu di iniezione di l'iniettore.A pressione d'iniezione di carburante di l'injectors di carburante di ogni cilindru deve esse uguale è risponde à u standard specificatu da u fabricatore.lu

    (3) Ispezione di a qualità di l'atomizazione di l'iniettore di carburante.Scuzzulate u manicu di l'iniettore di carburante à una velocità di 60-70 volte per minutu in u range di pressione standard.L'oliu diesel sprayed fora deve esse una nebbia uniformi, è i particeddi oliu sprayed deve esse picculu Uniforme, senza flussu d'oliu o gocce d'oliu chì pò esse vistu da l 'occhiu nudu, è un sonu crisp hè nurmali.Verificate l'iniettore di carburante subitu dopu avè firmatu l'iniezione di carburante.Ùn deve esse micca gocce d'oliu.Dopu à parechje iniezioni, permettenu chì a vicinanza di u pirtustu di a bocca sia ligeramente bagnata.


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