ZQYM-6320B crs banco di prova diesel iniettore common rail cù prova di l'iniettore piezo

Per riduce l'emissioni di i motori diesel, u sistema di ferrovia cumuni (CRS) hè statu popularizatu è appiicatu in l'ultimi dui decennii, è a pressione di a ferrovia cumuna pò ghjunghje à 160MPa o più altu.In u sistema di iniezione di carburante à rail cumunu mostratu in a Figura 1, u carburante hè aspiratu in u filtru di carburante da u cisterna di carburante (1), è poi pressurizatu da a pompa di fornimentu di carburante à alta pressione è entra in u rail cumunu chì agisce cum'è una accumulazione di pressione. .U carburante d'alta pressione scorri da u rail cumunu attraversu u pipe di carburante d'alta pressione à l'injector di carburante cuntrullatu elettronicamente di ogni cilindru;tandu l'iniettore di carburante injects u carburante in cunfurmità cù a lege di iniezione di carburante specificata in cunfurmità cù u tempu datu è a larghezza di l'impulsu da l'unità di cuntrollu di u mutore ECU (7A).in a camera di combustione di ogni cilindru di u mutore diesel.L'oliu riturnatu da l'injector di carburante di ogni cilindru torna in u tank di carburante attraversu u tubu di ritornu di l'oliu è a valvula di ritornu d'oliu.I sensori utilizati in u sistema di iniezione di carburante di common rail includenu: sensor di velocità, sensor di pressione di common rail, sensor di temperatura di carburante, sensor d'angolo di rotazione di crankshaft (o camshaft), sensor di posizione di throttle, etc. unità di cuntrollu ECU (7A), è dopu u calculu da l'ECU, i segnali di output sò mandati à a pompa di fornimentu di carburante, l'attuatori nantu à a rampa cumuni è l'iniettore di carburante cuntrullatu elettronicamente.U bancu di prova di rendiment utilizatu per a debugging di a produzzione, a valutazione di ricerca o a prova di mantenimentu di l'iniettore di cuntrollu elettricu deve esse capace di simulà u sistema di iniezione di carburante à rail cumuni nantu à u mutore, è esse capace di misurà a quantità di iniezione di carburante (single) è a rata di ritornu. di ogni ciclu di l'iniettore di cuntrollu elettronicu.volume d'oliu.