< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China View larger image Add to Compare Share Auto Parts Fuel Injector Diesel Pump Injection 0445110189 Auto Fuel Common Rail Nozzle Injector factory and manufacturers |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

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Dettagli di u produttu:

Bosch 0445110189 per Mercedes Cr Sprinter 313/413 OM611-612 Inyectores Bosch

  • Descrizzione:Iniettore di carburante diesel
  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Codici di riferimentu:0445110189
  • Certificazione:ISO 9001
  • Cundizione:Novu
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • Quantità minima d'ordine:4 pezzi
  • imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Tempu di consegna:7-10 ghjorni di travagliu
  • Pagamentu:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacità di furnimentu:10000 per ghjornu
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    Descrizzione di i prudutti

    Riferimentu.Codici 0445110189
    Applicazione Mercedes Cr Sprinter 313/413
    MOQ 4 pezzi
    Certificazione ISO 9001
    Locu d'origine Cina
    Imballaggio Imballaggio neutrale
    Controlu di qualità 100% pruvatu prima di spedizione
    Comportu 7 ~ 10 ghjorni di travagliu
    Pagamentu T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o cum'è u vostru esigenza

    Struttura di iniettore di carburante di mutore Diesel è principiu di travagliu

    Astrattu.

    Una cumminazione di simulazione è tecniche sperimentali speciali hè stata aduprata per investigà u flussu transitoriu è i fenomeni di cavitazione di un dispositivu di cuntrollu in un injector diesel d'altu rendiment.U cumpurtamentu dinamicu di a cavitazione hè statu catturatu nantu à un mudellu trasparente di grande scala, chì hè stata allora utilizata per sviluppà è validà un mudellu CFD di turbulenza avanzata cù Simulazione Large Eddy.Queste tecniche sò aduprate in Delphi per acquistà insight è ottimisà a prestazione di l'iniettore à dimensione reale.

    1 Introduzione

    L'iniettore di diesel hè senza dubbitu l'elementu più impurtante per ottene prestazioni di u mutore premium cù emissioni bassu.Ne consegue dunque chì l'injectors per i motori d'alta prestazione deve esse cuntrullati cù precisione.In u risultatu, i valvuli di cuntrollu idraulicu è l'orifizii devenu esse disignati è fabbricati cù alta precisione, è capiscenu u so cumpurtamentu fundamentale furnisce una cuntribuzione impurtante à u prucessu di ottimisazione è fine-tuning.Delphi usa una cumminazione di simulazione è tecniche sperimentali speciali per investigà e caratteristiche di u flussu di sti dispusitivi.

    Cum'è cù tutti i novi injectors, un Injector Diesel High Performance in sviluppu in Delphi hè statu u sughjettu di assai attività di simulazione.D'interessu particulari à stu documentu, sò l'investigazioni CFD di e funzioni di cuntrollu idraulicu.

    A cavitazione di flussu hè un tema familiar in l'equipaggiu di iniezione di diesel;L'esperienza sperimentale precedente hà dimustratu chì u mudellu di Reynolds-Average Navier-Stokes (RANS) standard di l'industria ùn era micca capaci di dà risultati precisi per u cumpurtamentu di cavitation dinamica.Dunque, in più di u travagliu CFD, sò stati cumandati mudelli di grande scala (LSM) di diverse parti di e funzioni di cuntrollu idraulicu.L'usu di mudelli trasparenti di valvole di cuntrollu è orifizii à scale assai aumentate permette una cunniscenza sviluppata di u rendiment idraulicu [1] chì ùn hè micca facilmente ottenibile cù altre tecniche.A prestazione idraulica hè abbastanza indipendente in tutte e scale per esse utile cum'è strumentu di sviluppu.

     


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