< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality New Diesel Injector 0445110297 0 445 110 297 1980K9 Common Rail Injector per Bosch Engine Spare Parts fabbrica è pruduttori |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

New Injector Diesel di Alta Qualità 0445110297 0 445 110 297 1980K9 Iniettore Common Rail per Pezzi di Ricambio di Motore Bosch

Dettagli di u produttu:

Bosch 0 445 110 297 Common Rail Diesel Injector per CIT 1609850780, CIT 1980CV, CIT 1980K7, CIT 1980K9, CIT 96592405, PEU 1609850780, PEU 1609850780, PEU 1609850780, PEU 1980K7, PEU 1980K7 PEU 96592405, PSA 1609849880, PSA 9659240580, PSA 9662002680

  • Descrizzione:Iniettore di carburante diesel
  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Numero di mudellu:0 445 110 297
  • Certificazione:ISO 9001
  • Cundizione:Novu
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • Quantità minima d'ordine:4 pezzi
  • Dettagli di imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Tempu di consegna:7-10 ghjorni di travagliu
  • Termini di pagamentu:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacità di furnimentu:10000 per ghjornu
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    Descrizzione di i prudutti

    Riferimentu.Codici 0 445 110 297 1980K9
    Applicazione CIT 1609850780, CIT 1980CV, CIT 1980K7, CIT 1980K9, CIT 96592405
    MOQ 4 pezzi
    Certificazione ISO 9001
    Locu d'origine Cina
    Imballaggio Imballaggio neutrale
    Controlu di qualità 100% pruvatu prima di spedizione
    Comportu 7 ~ 10 ghjorni di travagliu
    Pagamentu T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o cum'è u vostru esigenza

    Ottimisazione di a pressione di iniezione

    Motivi per a diminuzione di a vita di serviziu di l'injectors common rail

    (1) Durante u prucessu di riparazione di l'iniettore di carburante, u filtru di l'ingressu di l'oliu in a pusizione di l'ingiru di l'oliu ùn hè micca statu rimpiazzatu, è hè difficiule di pulizziari l'impurità è a terra accumulata quì, è u depositu di carbone in u boccu hè. ancu difficiule di pulisce.Durante a riparazione è l'usu, sti impurità è a terra sò faciuli à esce per bluccà i buchi chjuchi è accelerà l'usura di e parti in muvimentu internu di l'injector (cum'è mostra in Figura 3).Quandu i particeddi bloccanu l'orificiu di l'ingressu di l'oliu di u sediu di a valvula, quandu a bola di a valvola hè chjusa, u carburante à alta pressione ùn pò micca entre in a camera di cuntrollu in modu fluidu, chì causanu u fallimentu di a valvula di a valvula per fallu, risultatu in iniezione diretta di l'iniettore. .Quandu i particeddi sò chjappi in a parte di guida di a valvola di l'agulla di a bocca, a valvola di l'agulla di u nozzle hè appiccicata, è l'iniezione diretta di l'iniettore di carburante o u fenomenu di senza iniezione di carburante di l'iniettore di carburante si verificarà.

    (2) U pruprietariu di l'auto hà aghjustatu u diesel inferjuri (cuntenendu sulfuru è acqua) per influenzà a vita di serviziu di l'iniettore di carburante.U sulphur in l'oliu hè faciule d'oxidà quandu a temperatura hè alta, chì aumenta assai a corrosione di u diesel è accelera e parti in muvimentu internu di l'injector di carburante.Wear and tear, è l'acqua in l'oliu hà più gasu dissolutu in l'internu.Duranti u prucessu di cunversione di pressione alta-bassa, u gasu dissolutu serà precipitatu in grande quantità è pruvucarà una splusione di gas, chì causanu u risicu di cracking di a manica di a valvula.À u listessu tempu, l 'acqua in l 'oliu vi dinù causari Parts sò rusted.


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