Novu 100% Pruvatu Garanzia Iniettore di Carburante Diesel Ugello Dsla148p932
dettagliu di i prudutti
Adupratu in Veiculi / Motori
Codice di u produttu | DSLA148P932 |
Mudellu di mutore | / |
Applicazione | / |
MOQ | 6 pezzi / Negoziatu |
Imballaggio | Imballaggio di scatula bianca o Esigenza di u Cliente |
Garanzia | 6 mesi |
Comportu | 7-15 ghjorni di travagliu dopu à cunfirmà l'ordine |
Pagamentu | T/T, PAYPAL, cum'è a vostra preferenza |
U sbilanciamentu di a carica quandu u carricu di u veiculu agriculu hè troppu longu, sovrappesu o preghjudiziu à un latu, pruvucarà u centru di gravità di u veiculu per trasfurmà in daretu o preghjudiziu da un latu. Sutta l'azzione di a forza centrifuga è a forza inerziale, u veiculu hè faciule da pruduce fenomenu di dumping di coda quandu viaghja à alta velocità. L'esempiu tipicu di carica di dumping di coda eccessivamente longa hè u trattore à roti chì traina u trailer à quattru rote chì carica l'arburi longu, se a vitezza hè troppu veloce quandu si gira, è u distaccu trà u cuntattu pendente hè troppu grande, hè assai faciule per causà deflection front, seriu causa u pneumaticu daretu è u quadru pendu interferenza mutuale. In fatti, stu preghjudiziu di u trattore hè causatu da u forte spinta è squeeze di a forza d'inerzia di u trailer è di e merchenzie chì porta, chì hè assai periculosa. Attraversu l'analisi di sopra, si pò vede chì l'apparizione di dumping di coda di i veiculi agriculi hè u risultatu di i quattru fatturi chì seguenu: prima, a vitezza hè troppu veloce o troppu veloce di frenu, u sicondu hè u squilibrio di torque di frenu in i dui lati. , u terzu hè u rolu di a forza centrifuga, è u quartu hè a prumuzione di a forza d'inerzia. Dunque, e misure per prevene u dumping di cuda di i veiculi agriculi duveranu principià da i quattru aspetti sopra.
A pompa di iniezione di carburante tradiziunale hà assai difetti. Perchè a prissioni d'iniezione hè correlata positivamente cù a velocità di u mutore, a pressione di l'iniezione hè ancu bassa quandu a velocità di u mutore hè bassa, risultatu in un poveru effettu di atomizazione di carburante. È u sistema di iniezione di carburante à ferrovia cumuni d'alta pressione pò mantene una pressione alta continua in u tubu di ferrovia cumuna attraversu un cuntrollu precisu di a pressione ferroviaria, migliurà a pressione di iniezione è l'effettu di atomizazione di carburante à bassa velocità, chì hà un rolu evidenti in a migliurà di NOx (ossidu di azotu). ) emissioni, rumore di combustione, putenza, ecunumia è prestazione di partenza à freddo di u mutore diesel.