Vendita calda Valve di Control Common Rail F00RJ02386 Assemblea di Valve per Injector di Carburante Motori Diesel Pezzi di Ricambio
Descrizzione di i prudutti
Codici di riferimentu | F00RJ02386 |
Applicazione | / |
MOQ | 6 pezzi |
Certificazione | ISO 9001 |
Locu d'origine | Cina |
Imballaggio | Imballaggio neutrale |
Controlu di qualità | 100% pruvatu prima di spedizione |
Comportu | 7 ~ 15 ghjorni di travagliu |
Pagamentu | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o cum'è u vostru esigenza |
U sviluppu di a tecnulugia muderna di mutore diesel
U sviluppu di a tecnulugia di i motori diesel hè u seguente:
1. Prima tappa di esplorazione: In u 1892, l'inventore tedescu Rudolf Diesel hà inventatu u mutore diesel.
2. Migliuramentu di u sistema di iniezione: In u 1910, McKinney di u Regnu Unitu hà introduttu a tecnulugia meccanica di iniezione di carburante à alta pressione in i grandi motori diesel; in u 1927, Bosch hà pruduciutu una pompa di iniezione affidabile à alta pressione è l'utilizanu ufficialmente in i motori diesel.
3. Sviluppu di a tecnulugia di supercharge: In u 1905, u svizzero Alfred Buich hà prupostu una patente per u turbocharge di gas di scarico. In i primi tempi, a supercharge meccanica hè stata utilizata principalmente. U primu mutore diesel turbocompressore di gas di scarico hè statu pruduttu da MAN in u 1927, ma per via di u nivellu di fabricazione di u supercharger in quellu tempu, a tecnulugia ùn hè micca stata prumuvuta rapidamente.
4. Grande diametru di cilindru è tappa di sviluppu di l'alta putenza: Da l'anni 1940 à l'anni 1970, i motori diesel marini di bassa velocità sviluppati in a direzzione di grande diametru di cilindru è altu putenza, cù l'aumentu di u gradu di supercharge è l'aumentu di u cilindru di cilindru cum'è u principale. misure per aumentà a putenza di un solu cilindru. Da l'anni 1970, a funzione tecnica principale di u sviluppu di i motori diesel marini era a maturità è a popularisazione di a tecnulugia di turbocharge di gas di scarico, chì hà migliuratu assai u putere di i motori diesel marini.
5. Applicazione di a tecnulugia di cuntrollu elettronicu: Dapoi l'iniziu di l'anni 1980, diversi sistemi d'iniezione di diesel cuntrullati elettronicamente sò stati introdotti per migliurà u funziunamentu di u funziunamentu di i motori diesel, riduce u cunsumu di carburante è adattanu à i stretti standard di emissioni.
6. Fase di sviluppu mudernu: In l'ultimi anni, cù u sviluppu di l'industrializazione è u prugressu di a civilisazione ecologica, u sviluppu verde hà presentatu esigenze più altu per l'efficienza termale. U persunale di R&D hè statu impegnatu à migliurà l'efficienza termica di i motori diesel per ottene una putenza più forte, un cunsumu di carburante più economicu è emissioni più pulite. Attualmente, a tendenza di u riscaldamentu glubale hè evidenti, è hè imperativu per riduce l'emissioni di diossidu di carbonu. L'avanzamentu cuntinuu di a tecnulugia di i motori diesel hè di grande significazione per a migliione di a carenza di energia è i prublemi di riscaldamentu glubale.