New Injector Diesel di Alta Qualità 0445110297 0 445 110 297 1980K9 Iniettore Common Rail per Pezzi di Ricambio di Motore Bosch

Motivi per a diminuzione di a vita di serviziu di l'injectors common rail

(1) Durante u prucessu di riparazione di l'iniettore di carburante, u filtru di l'ingressu di l'oliu in a pusizione di l'ingiru di l'oliu ùn hè micca statu rimpiazzatu, è hè difficiule di pulizziari l'impurità è a terra accumulata quì, è u depositu di carbone in u boccu hè. ancu difficiule di pulisce. Durante a riparazione è l'usu, sti impurità è a terra sò faciuli à esce per bluccà i buchi chjuchi è accelerà l'usura di e parti in muvimentu internu di l'injector (cum'è mostra in Figura 3). Quandu i particeddi bloccanu l'orificiu di l'ingressu di l'oliu di u sediu di a valvula, quandu a bola di a valvola hè chjusa, u carburante à alta pressione ùn pò micca entre in a camera di cuntrollu in modu fluidu, chì causanu u fallimentu di a valvula di a valvula per fallu, risultatu in iniezione diretta di l'iniettore. . Quandu i particeddi sò chjappi in a parte di guida di a valvola di l'agulla di a bocca, a valvola di l'agulla di u nozzle hè appiccicata, è l'iniezione diretta di l'iniettore di carburante o u fenomenu di senza iniezione di carburante di l'iniettore di carburante si verificarà.

(2) U pruprietariu di l'auto hà aghjustatu u diesel inferjuri (cuntenendu sulfuru è acqua) per influenzà a vita di serviziu di l'iniettore di carburante. U sulphur in l'oliu hè faciule d'oxidà quandu a temperatura hè alta, chì aumenta assai a corrosione di u diesel è accelera e parti in muvimentu internu di l'injector di carburante. Wear and tear, è l'acqua in l'oliu hà più gasu dissolutu in l'internu. Duranti u prucessu di cunversione di pressione alta-bassa, u gasu dissolutu serà precipitatu in grande quantità è pruvucarà una splusione di gas, chì causanu u risicu di cracking di a manica di a valvula. À u listessu tempu, l 'acqua in l 'oliu vi dinù causari Parts sò rusted.