< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Common Rail Diesel / Fuel Injector Nozzle DLLA150SM018 fabbrica è pruduttori | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Ugello di iniettore di carburante / diesel Common Rail di alta qualità DLLA150SM018

Dettagli di u produttu:

  • Locu d'origine:CINA
  • Nome di marca: CU
  • Certificazione:ISO 9001
  • Numero di mudellu:DLLA150SM018
  • Cundizzioni:Novu
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • Quantità minima d'ordine:6 Piece
  • Dettagli di imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Tempu di consegna:3-5 ghjorni di travagliu
  • Termini di pagamentu:T/T, L/C, Paypal
  • Capacità di furnimentu:10000
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    dettagliu di i prudutti

    14 17 13 1 080 11

    Nome di produzzione DLLA150SM018
    Mudellu di mutore /
    Applicazione /
    MOQ 6 pezzi / Negoziatu
    Imballaggio Imballaggio di scatula bianca o Esigenza di u Cliente
    Comportu 7-15 ghjorni di travagliu dopu à cunfirmà l'ordine
    Pagamentu T/T, PAYPAL, cum'è a vostra preferenza

     

     

     

    Risoluzione di prublemi quandu u mutore hè in funzione

    (1) Leghjite è paragunate a tensione è a durata di l'impulsu
    U signale di iniezione pò esse rapprisintatu cù un oscilloscope. Per questu scopu, cunnette a linea di misura à a linea di signale, è l'altra linea à un pin di terra adattatu. Cù u mutore in funziunamentu, hè pussibule di leghje a tensione è a durata di l'impulsu (ora di apertura) da u mudellu di signale. Quandu apre a valvula di l'acceleratore, a durazione di l'impulsu deve aumentà durante a fase di accelerazione, è cù una velocità constante di u mutore (circa 3000 RPM) deve torna à, o ghjustu sottu, u valore inattivu. I risultati di i cilindri individuali ponu esse paragunati cù l'altri, è questu pò furnisce un'indicazione di difetti potenziali, per esempiu un fornimentu di tensione poviru.

    (2) Misura a pressione di carburante è verificate i sistemi di ingressu è di scarico per fughe
    Altre teste impurtanti sò a misurazione di a pressione di carburante, per identificà altri cumpunenti chì ponu esse difettu (pompa di carburante, filtru di carburante, regulatore di pressione), è cuntrollà i sistemi di ingressu è di scarico per perdite, per prevene risultati falsi di misurazione. Se u sensoru hà un connettore 2-pin, hè più prubabile di esse un sensor inductive. In questu casu, a resistenza interna, un potenziale cortu circuitu à frame, è u signale pò esse determinatu.

    Per fà questu, sguassate a cunnessione plug è verificate a resistenza interna di u sensor. Se u valore di resistenza interna hè da 200 à 1 000 ohms (secondu u valore di riferimentu), u sensoru hè OK. Se u valore hè 0 ohms, ci hè un cortu circuitu, è in u casu di M Ohm ci hè una pausa. A prova per un cortu circuitu à u quadru hè realizatu cù l'ohmmeter da un pin di cunnessione à a terra di u veiculu. U valore di resistenza deve tende versu l'infinitu. L'essai à l'aide d'un oscilloscope doit aboutir à un signal sinus de force suffisante. In u casu di un generatore Hall, solu a tensione di signale in forma di un signalu d'onda quadrata è a tensione di furnimentu sò da esse pruvati. Questu deve esse risultatu in un signalu d'onda quadrata secondu a velocità di u mutore. Avemu da ripetiri a stu puntu chì l 'usu di un ohmmeter pò distrughjini u generatore Hall.

     

     


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