Unità di Motore Common Rail Injector Bebe4d35002 Iniettore di Carburante Compatibile cù Renault Trucks Premium 2 Lander

Studiu di simulazione nantu à l'impattu di l'iniezione di carburante irregolare di ogni burato di l'iniettore di motore diesel nantu à u prucessu di combustione(PARTE 7)

Sicondu a velocità di iniezione intera misurata è a quantità di iniezione di carburante in u ciclu, a velocità d'iniezione uniforme è a rata d'iniezione irregolare misurata di ogni foru sò fatti cum'è l'impostazione di iniezione per a simulazione di combustione è l'analisi di l'impattu di a velocità di iniezione irregolare di ogni foru nantu à u prucessu di combustione di u mutore diesel.Basatu nantu à e caratteristiche di i paràmetri di u mutore basatu nantu à u mudellu è a velocità di iniezione irregolare di l'iniettore di diesel testatu, ponu esse tratte e seguenti cunclusioni.(1) Siccomu a velocità di iniezione di ogni burato hè irregolare, certi buchi cù una alta velocità di iniezione anu una longa distanza di penetrazione di spray di carburante, è u spray di carburante hè mischiatu cumplettamente cù l'aria, cusì u puntu di partenza di l'ignizione hè avanzatu.(2) A fase chì currisponde à a rata di liberazione di calore in Condizione Irregolare hè mossa in avanti quandu paragunata cù quella in Condizione Eguale.U periodu di combustione iniziale hè in u periodu di compressione tardiu, chì face chì a pressione massima di u cilindru è a temperatura aumentanu rapidamente, a pressione massima di u cilindru è a temperatura massima media in cilindru più altu ch'è quelli in Even Condition, a generazione NO più grande, è a generazione Soot. un pocu più grande.(3) L'utilizazione di l'aria in u cilindru situatu in u burcu da u spruzzo di carburante in una cundizione irregolare hè irregolare, una grande quantità d'iniezione di i buchi rende l'ossigenu di u spaziu di spruzzo di carburante relativamente bassu, è i collisioni di u muru di u foru cù alta. rate injection sò più, cusì a combustione hè incompleta è insufficiente.

Ricunniscenza

L'autore (s) divulgatu a ricezione di u seguente supportu finanziariu per a ricerca, l'autore, è / o a publicazione di stu articulu: Sta ricerca hè finanziata da u Prughjettu di GYU-KYZ (2019 ~ 2020) JX-05, Programma di Supportu per Top Talenti scientifichi è tecnologichi in Università di a Pruvincia di Guizhou (N ° [2018] 062), a Fundazione di Scienza è Tecnulugia di a Pruvincia di Guizhou (N ° [2018] 1006) è i Prughjetti Chjavi di Custruzzione di l'Università di Prima Classe (Fase I) di a Pruvincia di Guizhou. in 2017- u Corsu di Prima Classe (n ° 2017158418 è n ° 2017158435).