< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 095000-6481 Denso Injector per John Deere, fabbrica Zaz è fabricatori |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Injector Diesel Injector Fuel Injector 095000-6481 Denso Injector per John Deere, Zaz

Dettagli di u produttu:

  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Certificazione:ISO 9001
  • Numero di mudellu:095000-6481
  • Cundizione:NEW
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • Quantità minima d'ordine:6 pezzi
  • Dettagli di imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Tempu di consegna:3-5 ghjorni di travagliu
  • Termini di pagamentu:T/T, L/C, Paypal
  • Capacità di furnimentu:300
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    dettagliu di i prudutti

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    Adupratu in Veiculi / Motori

    Codice di u produttu 095000-6481
    Mudellu di mutore D12D, L120, L220
    Applicazione John Deere, ZAZ
    MOQ 6 pezzi / Negoziatu
    Imballaggio Imballaggio di scatula bianca o Esigenza di u Cliente
    Garanzia 6 mesi
    Comportu 7-15 ghjorni di travagliu dopu à cunfirmà l'ordine
    Pagamentu T/T, PAYPAL, cum'è a vostra preferenza

    Usura di coppia di valvola agulla.I coppie di valve Needle spessu portanu parti di u conu di sigillatura, parte di guida di valvola di agulla è ghjucanu u rolu di atomizazione à u conu.L'abrasione di u conu di sigillatura hè causata da l'impattu di a primavera di l'iniettore è l'erosione di l'impurità in u mutore diesel.Dopu chì u conu di sigillatura hè purtatu, u funziunamentu di sigillatura diventa peghju, cusì chì a camera di pressione di a testa di l'ugello ùn pò micca alzà, è a pruduzzione di poveru atomizazione è fenomenu d'oliu dripping, in modu chì u mutore diesel piglia fumu neru è i dipositi di u capu di l'ugello. carbone.In più, quandu u performance di sigillatura ugello deteriorates, gas high pressure sarà faciuli à entre in u nozzle, seriu pò brusgià u nozzle o causari coke di carburante cusì chì a valvula agulla stuck, ci sò differente gradi di usura e parti.Soluzione à stu prublema: in u prucessu di mantenimentu, u cumpunente di a valvola di agulla di l'injector deve esse apertu per verificà a situazione attuale di u cumpunente di a valvola di agulla.Se u cumpunente di a vàlvula d'agulla hè "ligeramente ferita", pò esse currettamente in terra.Se a vàlvula d'agulla hè brusgiata male, deve esse rimpiazzata in u tempu.

    Corpu di injector di carburante pare più currusioni seriu in i prublemi cumuni di injector di carburante, a corrosione seria di injector di carburante hè più cumuna.Da una banda, perchè ci hè una certa quantità di zolfo in u carburante, se u cuntenutu di zolfo hè troppu, u diossidu di zolfo è u triossidu di zolfo generatu dopu a combustione ponu reagisce chimicamente cù l'iniettore di carburante metallicu in certe cundizioni, causando cusì una certa corrosione. à u corpu di l'iniettore di carburante;Per d 'altra banda, una volta chì u corpu di l'iniettore di carburante hà gravi prublemi di corrosione, affettarà a sigillatura di l'iniettore di carburante.In fatti, dopu à a curruzzione seria di u corpu, si trova in u disassemblamentu è l'ispezione chì a sigillatura di l'iniettore hè assai affettata, è dopu u gasu sulfuru passa per u bushing in l'internu.Soluzione à stu prublema: se u corpu di l'injector di carburante hè statu corrodutu, hè necessariu di rimpiazzà l'anellu di sigillatura è pulisce l'injector di carburante corroded à una certa misura.Inoltre, se a corrosione di l'injector di carburante hè seriu, ùn pò micca esse usata, deve esse rimpiazzata in tempu per assicurà l'usu efficace di l'injector di carburante.


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