Iniettore Diesel Iniettore di carburante 0445120092 per Case New Holland FIAT Enginer

CONSIGLI DI INJECTOR

1. injector dripping oil

Quandu l'iniettore funziona, a superficia di u conu di sigillatura di u corpu di a vàlvula d'agulla hè spessu affettata da a vàlvula d'agulla, accumpagnata da l'iniezione continua di flussu d'oliu d'alta pressione da questu locu, a superficia di u conu apparirà graffi è macchie, perde gradualmente u sigillatura, è cumincianu a goccia oliu Quandu a temperatura di a macchina hè bassa, u pipa di scarico esce, puffs di fumu biancu.Dopu chì a temperatura di a macchina aumenta, si trasforma in fumu neru, è qualchì volta u tubu di scarico emette un sonu di sabbiatura irregulare.Se l'approvvigionamentu di l'oliu à u cilindru hè firmatu, u sonu di l'exhaust di u fumu è u blasting sparirà.Immergete un pocu di pasta di macinazione fina d'ossidu di cromu nantu à a testa di a valvola di l'agulla (attenzione à ùn appiccicà micca in u foru di a valvola di l'agulla) per macinà a superficia cunica.Infine, lavate bè in oliu diesel, è mette in l'iniettore di carburante.Se a prova ùn hè ancu qualificata, duvete rimpiazzà l'assemblea di a valvula di l'agulla.

2. punti ammazzati

L'umidità o l'acidità in u diesel pruvucarà a valvula di l'agulla per arrugginisce o si blocca.Inoltre, u conu di sigillatura di a valvula d'agulla serà danatu.U gasu combustible in u cilindru entrerà ancu è formate dipositi di carbone, chì pruvucarà a valvula di l'agulla per esse stuck, l'injector di carburante ùn pò micca inject fuel, è u cilindru smette di travaglià.Scaldate e parti di a valvola di l'agulla in l'oliu di motore residuale finu à ch'ella bolle è emette fumu neru, poi chjappà l'estremità di a coda di u corpu di a valvola di l'agulla cun un pannu suave cù una pinza è sguassate lentamente, è dopu immergela in oliu di motore pulito per mantene valvola agulla in u corpu di valvola agulla Grind ripetutamente finu à chì a valvula di agulla pò esse lentamente ritirata da u corpu di a valvola di agulla quandu l'accoppiatore di valvola di agulla hè rivolta.Se l'iniettore di carburante ùn riesce à passà a prova, l'accoppiamentu di a valvola d'agulla deve esse rimpiazzatu.