Ugello di iniettore di carburante / diesel Common Rail di alta qualità DLLA150P961
Nome di produzzione | DLLA150P961 |
Mudellu di mutore | / |
Applicazione | / |
MOQ | 6 pezzi / Negoziatu |
Imballaggio | Imballaggio di scatula bianca o Esigenza di u Cliente |
Comportu | 7-15 ghjorni di travagliu dopu à cunfirmà l'ordine |
Pagamentu | T/T, PAYPAL, cum'è a vostra preferenza |
Ispezione di l'iniettore
(1) Ùn disassemble l'iniettore cecu. Dopu chì u mutore di diesel si rompe, duvete scopre cù cura induve hè u difettu, è riparà in una manera mirata, è ùn disassembler blindly ogni cumpunente. A precisione di trasfurmazioni è di assemblea di l'assemblea di l'iniettore di carburante hè assai alta, salvu chì ùn hè assolutamente necessariu, ùn u disassemble à vuluntà. A causa di i bumps di sulfuru è i graffii causati da u disassemblamentu è a stallazione, a vita di serviziu pò esse accurtata da decine o ancu centinaie d'ore à tempu.
(2) Ricurdativi di l'ordine di ogni injector quandu si disassemble l'injector. U corpu di a vàlvula è a vàlvula d'agulla di ogni inseme di parti di l'iniettore di carburante sò processati unu à unu, per quessa ùn deve micca esse stallatu in modu incorrectu durante l'assemblea. S'elli sò stallati in modu incorrectu, l'injector sarà stuck o funziunà male (3) Dopu u disassemblamentu, deve esse pulitu cù cura, è una attenzione particulari deve esse pagata à pulizziari i dipositi di carbone nantu à l'estremità inferiore di a spalla di u corpu di a valvula è u superficia di u passu di sustegnu di u nut di fissazione. Quandu si pulisce l'assemblea di l'iniettore di carburante, fate ciò chì segue: pulite cù l'oliu diesel pulitu, ùn mischjà micca cù altre parti per a pulitura, è ùn tocca micca a valvola di l'agulla cù e vostre mani: ùn sia micca aduprà senza pulisce.
(3) Rimuovere accuratamente i dipositi di carbone intornu à a camera di combustione, a valvola di ingressu, a valvola di scarico, u pistone, u cilindru, u tubu di scarico è l'iniettore di carburante durante u mantenimentu hè una prucedura necessaria per a revisione di i motori diesel. A riparazione o a sostituzione di pezzi novi dipende da u so statutu tecnicu. Altrimenti, ci sarà troppu depositu di carbone in i parti sopra-mintuatu, chì pruvucarà una dissipazione di calore povira di u mutore di diesel, un scarsu scarsu è una temperatura lucale alta, brusgiandu cusì l'assemblea di l'iniettore di carburante.