< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Common Rail Diesel / Fuel Injector BOSCH Injector Nozzle DLLA150SN906 fabbrica è pruduttori |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Iniettore Common Rail di alta qualità Diesel / Iniettore di carburante BOSCH Ugello di iniezione DLLA150SN906

Dettagli di u produttu:

  • Locu d'origine:CINA
  • Nome di marca: CU
  • Certificazione:ISO 9001
  • Numero di mudellu:DLLA150SN906
  • Cundizione:Novu
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • Quantità minima d'ordine:6 Piece
  • Dettagli di imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Tempu di consegna:3-5 ghjorni di travagliu
  • Termini di pagamentu:T/T, L/C, Paypal
  • Capacità di furnimentu:10000
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    dettagliu di i prudutti

    DLLA150SN906 03 DLLA150SN906 01 DLLA150SN906 02

    Perchè l'ugello di l'iniettore si blocca facilmente

    U nozzle di iniezione di carburante hè unu di i cumpunenti impurtanti di u mutore EFI, è a so cundizione di travagliu influenza direttamente u rendiment di u mutore.Tuttavia, assai prupietari di vitture ùn prestanu micca attenzione à a pulizia di l'injection di carburante di u mutore, o pensanu chì l'injection di carburante di u mutore deve esse pulita dopu à un bellu pezzu, ma ùn sanu micca chì un ligeru bloccu di l'injection di carburante serà. influenza seriamente u rendiment di a vittura.

     

    L'iniettore di carburante hè in realtà una valvula solenoide di precisione.Quandu a bobina di solenoide hè energizata, l'aspirazione hè generata, a valvola di l'agulla hè aspirata, u foru di l'ugello hè apertu, è u carburante hè espulsu à alta velocità attraversu u spaziu annulare trà l'agulla di l'arburu è u foru di l'ugellu à a testa di l'agulla. valve, furmendu una nebbia, chì hè conducive à piena combustion.

     

    Ci hè parechje ragioni per l'injezione di carburante intasati:

     

    1. I dipositi di carbone generati durante a combustione di u mutore sò dipositati nantu à l'injezione di carburante o l'impurità in u carburante bluccà u passaghju di l'injection di carburante.

     

    2. Dopu à a vittura cunduce un certu chilometru, un certu accontu sarà ancu forma in u sistema di carburante.

     

    3. A gomma, impurità cuntenuta in a benzina stessu o a polvera è impurità purtate da u prucessu di almacenamentu è di trasportu formanu ancu sedimenti sludge-like in u tank di gasoline, pipeline d'ingressu d'oliu è altre parti.

     

    4. Troppu oliu hè aghjuntu, da u cilindru di canali di pistoni, attaccatu à u nozzle di iniezione di carburante, dopu a combustione d'alta temperatura per furmà dipositi di carbone.

     

    5. I cumpunenti inestabile in gasoline vi dinù sottumessi riazzioni chimichi à una certa temperatura di furmà gomma è viscosa resin-like, chì diventerà dipositi di carbone dura quandu brusgiatu in u nozzle injection carburante, valve intake è altre parti.


  • Previous:
  • Next:

  • Scrivite u vostru missaghju quì è mandate à noi