Sistema di carburante Novu rotore di testa di pompa di iniezione di carburante diesel 146403-6820 VE Rotore di testa per pezzi di ricambio auto
descrizzione di i prudutti
Riferimentu.Codici | 146403-6820 |
Applicazione | / |
MOQ | 2 pezzi |
Certificazione | ISO 9001 |
Locu d'origine | Cina |
Imballaggio | Imballaggio neutrale |
Controlu di qualità | 100% pruvatu prima di spedizione |
Comportu | 7 ~ 15 ghjorni di travagliu |
Pagamentu | T / T, L / C, Paypal, Western Union o cum'è u vostru esigenza |
Funzionamentu anormale di a pompa di carburante diesel
U mutore diesel di una locomotiva diesel usa duie pompe di carburante guidate da muturi elettrici.Quandu u mutore diesel hè in funzione, una di e pompe di carburante funziona è l'altra hè in standby.U diesel hè estrattu da u tank di carburante è input in u sistema di pipa di carburante à una certa pressione per furnisce i bisogni di u funziunamentu di u mutore diesel.Se a pompa di carburante ùn funziona micca bè, portarà à una quantità insufficiente di gasoil chì entra in u cilindru, chì pò facilmente fà chì u supercharger emette fumu neru è eventualmente u mutore diesel si chjude.I mutivi per quessa chì a pompa di carburante ùn funziona micca bè includenu: l'accoppiamentu di a pompa di carburante hè allughjatu, facendu chì u mutore di a pompa di carburante ùn sia micca capace di guidà a pompa di carburante.
travagliu;u filtru primariu di carburante hè intasatu, è u carburante ùn pò micca entre in u pipeline attraversu l'elementu di filtru;a vàlvula di cuntrollu di a pompa di carburante falla, facennu chì u carburante di diesel tiratu da u tank di carburante passa per a linea di diesel bypass è ùn entra micca in a pipeline di carburante;u pipa di consegna di carburante hè bluccatu o perdite, è u gasolio di carburante Debris in u cisterna chì blocca u portu di aspirazione di u diesel hà da risultatu in l'incapacità di assorbire u diesel, è a fuga in u pipe di consegna di u diesel hà da risultatu in aspirazione di diesel insufficiente.Da u tank di carburante à a camera di combustione, u diesel deve passà per parechje cumpunenti cum'è pompe di carburante, filtri grossi è fini di carburante, pompe di carburante d'alta pressione, injectors di carburante è pipeline di carburante.S'ellu ci hè una articulazione libera in una di e pipeline o ci hè un prublema in u pipeline, In u casu di cracke minori, l'aria pò esse aspirata in u pipeline di carburante da lochi sciolti o crackati quandu u diesel hè trasportatu sottu pressione in u pipeline. .