Pompa di carburante d'iniettore 3917002RX Pompa d'iniettore diesel Pompa d'iniettore di carburante
descrizzione di i prudutti
Codice di riferimentu | 3917002RX |
MOQ | 1PCS |
Certificazione | ISO 9001 |
Locu d'origine | Cina |
Imballaggio | Imballaggio neutrale |
Controlu di qualità | 100% pruvatu prima di spedizione |
Comportu | 7 ~ 10 ghjorni di travagliu |
Pagamentu | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o cum'è u vostru esigenza |
Sintomi di danni à a pompa di carburante
1. A visualizazione di u livellu di carburante hè imprecisa
E pompe di carburante d'oghje integranu basamente u mutore di a pompa di carburante, u filtru di benzina è u sensoru di livellu d'oliu.U principiu di travagliu di u sensoru di u nivellu d'oliu hè di cambià l'altezza di u float d'oliu in u tank di carburante à u cambiamentu di a resistenza di a resistenza., è dopu cunvertitu in currente è trasmessu à u pannellu di strumenti per a visualizazione.
U mutivu principale di u nivellu d'oliu imprecisu hè anormalità in u pezzu di resistenza interna.Per esempiu, u film d'oliu contaminates a resistenza di u cuntattu, pruvucannu a resistenza per aumentà o casca direttamente è rompe u circuitu, o u pezzu di primavera fissu hè scioltu è hà un poviru cuntattu.
2. U mutore ùn pò micca principià è accelera pocu
Se ùn pò micca principià, hè causatu da danni à a pompa di carburante.A maiò parte di u tempu hè causatu da una pressione insufficiente.U mutivu principalu hè chì i caschi supiriori è inferiori cascanu.Quandu i tampiratura cale sò diffirenti, i punti di saldatura nantu à i cunchiglia ùn sò micca forti, chì portanu à cracks è fughe di carburante., causendu difficultà in u supply di carburante.Se u filtru di benzina hè intasatu è a velocità di u mutore diminuisce, a pressione di l'alimentazione di carburante calarà.Utilizà più carburante corrosivu (cum'è a benzina chì cuntene più metanolu) pruvucarà l'adesivu chimicu attaccatu à u filtru per impiccà u filtru.
3. Pompa di carburante face un rumore anormale è ùn viaghja micca
U rumore anormale è u fallimentu di a pompa di carburante sò principarmenti causati da un usu anormali di u commutatore di spazzole di carbone di u mutore, chì pruvucarà u rotore à chjappà, una diminuzione significativa di a velocità, un rumore anormale in u funziunamentu di u rotore di l'armatura, etc. A causa seria hè u mutore di stallà.Se questu hè u mutivu, pudemu usà u metudu di toccu a pompa di carburante per fà temporaneamente funziona a pompa di carburante, è poi cunduce lentamente à a tenda di riparazione per a riparazione.A suluzione à stu prublema hè di evità l'usu di carburante inferjuri è di rimpiazzà u commutatore di spazzole di carbone cù una qualità di travagliu affidabile.