< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Injector Fuel Pump 3917002RX Diesel Injector Pump Fuel Injector Pump fabbrica è pruduttori |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Pompa di carburante d'iniettore 3917002RX Pompa d'iniettore diesel Pompa d'iniettore di carburante

Dettagli di u produttu:

E forme strutturali di pompe iniettore di carburante 3917002RX ponu esse divisu in duie categurie: tipu d'ingranaggio è tipu di rotore.Pompe di iniettore di carburante di ingranaggi sò divisi in tippu di ingranaggi internu è tippu di ingranaggi esterni.L'ultime hè generalmente chjamata pompe di iniettore di carburante.

  • Descrizzione:Pompa d'iniettore di carburante
  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Codice di riferenza:3917002RX
  • MOQ:1 pezzi
  • Certificazione:ISO 9001
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Controlu di qualità:100% pruvatu prima di spedizione
  • Comportu:7 ~ 10 ghjorni di travagliu
  • Pagamentu:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o cum'è u vostru esigenza
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    descrizzione di i prudutti

    Codice di riferimentu 3917002RX
    MOQ 1PCS
    Certificazione ISO 9001
    Locu d'origine Cina
    Imballaggio Imballaggio neutrale
    Controlu di qualità 100% pruvatu prima di spedizione
    Comportu 7 ~ 10 ghjorni di travagliu
    Pagamentu T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o cum'è u vostru esigenza

    Sintomi di danni à a pompa di carburante

    1. A visualizazione di u livellu di carburante hè imprecisa

    E pompe di carburante d'oghje integranu basamente u mutore di a pompa di carburante, u filtru di benzina è u sensoru di livellu d'oliu.U principiu di travagliu di u sensoru di u nivellu d'oliu hè di cambià l'altezza di u float d'oliu in u tank di carburante à u cambiamentu di a resistenza di a resistenza., è dopu cunvertitu in currente è trasmessu à u pannellu di strumenti per a visualizazione.

    U mutivu principale di u nivellu d'oliu imprecisu hè anormalità in u pezzu di resistenza interna.Per esempiu, u film d'oliu contaminates a resistenza di u cuntattu, pruvucannu a resistenza per aumentà o casca direttamente è rompe u circuitu, o u pezzu di primavera fissu hè scioltu è hà un poviru cuntattu.

    2. U mutore ùn pò micca principià è accelera pocu

    Se ùn pò micca principià, hè causatu da danni à a pompa di carburante.A maiò parte di u tempu hè causatu da una pressione insufficiente.U mutivu principalu hè chì i caschi supiriori è inferiori cascanu.Quandu i tampiratura cale sò diffirenti, i punti di saldatura nantu à i cunchiglia ùn sò micca forti, chì portanu à cracks è fughe di carburante., causendu difficultà in u supply di carburante.Se u filtru di benzina hè intasatu è a velocità di u mutore diminuisce, a pressione di l'alimentazione di carburante calarà.Utilizà più carburante corrosivu (cum'è a benzina chì cuntene più metanolu) pruvucarà l'adesivu chimicu attaccatu à u filtru per impiccà u filtru.

    3. Pompa di carburante face un rumore anormale è ùn viaghja micca

    U rumore anormale è u fallimentu di a pompa di carburante sò principarmenti causati da un usu anormali di u commutatore di spazzole di carbone di u mutore, chì pruvucarà u rotore à chjappà, una diminuzione significativa di a velocità, un rumore anormale in u funziunamentu di u rotore di l'armatura, etc. A causa seria hè u mutore di stallà.Se questu hè u mutivu, pudemu usà u metudu di toccu a pompa di carburante per fà temporaneamente funziona a pompa di carburante, è poi cunduce lentamente à a tenda di riparazione per a riparazione.A suluzione à stu prublema hè di evità l'usu di carburante inferjuri è di rimpiazzà u commutatore di spazzole di carbone cù una qualità di travagliu affidabile.


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