< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Fuel System New Diesel Fuel Injection Pump Head Rotor 146403-6820 VE Head Rotor for Auto Spare Parts factory and manufacturers | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Sistema di carburante Novu rotore di testa di pompa di iniezione di carburante diesel 146403-6820 VE Rotore di testa per pezzi di ricambio auto

Dettagli di u produttu:

U rotore di testa di pompa diesel 146403-6820 hè un rotore di testa VE. Hè adattatu per a pompa di diesel.

  • Descrizzione:Rotor di testa
  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Codici di riferimentu:146403-6820
  • Applicazione: /
  • MOQ:2 pezzi
  • Certificazione:ISO 9001
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Controlu di qualità:100% pruvatu prima di spedizione
  • Comportu:7 ~ 15 ghjorni di travagliu
  • Pagamentu:T / T, L / C, Paypal, Western Union o cum'è u vostru esigenza
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    descrizzione di i prudutti

    Riferimentu. Codici 146403-6820
    Applicazione /
    MOQ 2 pezzi
    Certificazione ISO 9001
    Locu d'origine Cina
    Imballaggio Imballaggio neutrale
    Controlu di qualità 100% pruvatu prima di spedizione
    Comportu 7 ~ 15 ghjorni di travagliu
    Pagamentu T / T, L / C, Paypal, Western Union o cum'è u vostru esigenza

    Funzionamentu anormale di a pompa di carburante diesel

    U mutore diesel di una locomotiva diesel usa duie pompe di carburante guidate da muturi elettrici. Quandu u mutore diesel hè in funzione, una di e pompe di carburante funziona è l'altra hè in standby. U diesel hè estrattu da u tank di carburante è input in u sistema di pipa di carburante à una certa pressione per furnisce i bisogni di u funziunamentu di u mutore diesel. Se a pompa di carburante ùn funziona micca bè, portarà à una quantità insufficiente di gasoil chì entra in u cilindru, chì pò facilmente fà chì u supercharger emette fumu neru è eventualmente u mutore diesel si chjude. I mutivi per quessa chì a pompa di carburante ùn funziona micca bè includenu: l'accoppiamentu di a pompa di carburante hè allughjatu, facendu chì u mutore di a pompa di carburante ùn sia micca capace di guidà a pompa di carburante.

    travagliu; u filtru primariu di carburante hè intasatu, è u carburante ùn pò micca entre in u pipeline attraversu l'elementu di filtru; a vàlvula di cuntrollu di a pompa di carburante falla, facennu chì u carburante di diesel tiratu da u tank di carburante passa per a linea di diesel bypass è ùn entra micca in a pipeline di carburante; u pipa di consegna di carburante hè bluccatu o perdite, è u gasolio di carburante Debris in u cisterna chì blocca u portu di aspirazione di u diesel hà da risultatu in l'incapacità di assorbire u diesel, è a fuga in u pipe di consegna di u diesel hà da risultatu in aspirazione di diesel insufficiente. Da u tank di carburante à a camera di combustione, u diesel deve passà per parechje cumpunenti cum'è pompe di carburante, filtri grossi è fini di carburante, pompe di carburante d'alta pressione, iniettori di carburante è pipeline di carburante. Se ci hè una articulazione libera in una di e pipeline o ci hè un prublema in u pipeline, In u casu di fissure minori, l'aria pò esse aspirata in u pipeline di carburante da i lochi sciolti o crackati quandu u diesel hè trasportatu sottu pressione in u pipeline. .


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