Sistema di carburante Novu rotore di testa di pompa di iniezione di carburante diesel 146401-4420 Rotore di testa VE per parti di motore diesel
descrizzione di i prudutti
Riferimentu. Codici | 146401-4420 |
Applicazione | / |
MOQ | 2 pezzi |
Certificazione | ISO 9001 |
Locu d'origine | Cina |
Imballaggio | Imballaggio neutrale |
Controlu di qualità | 100% pruvatu prima di spedizione |
Comportu | 7 ~ 15 ghjorni di travagliu |
Pagamentu | T / T, L / C, Paypal, Western Union o cum'è u vostru esigenza |
I difetti cumuni di u sistema di carburante di u mutore diesel
Cum'è una fonte di vibrazione impurtante di tuttu u veiculu, u nivellu NVH di u mutore affetta direttamente u livellu NVH di tuttu u veiculu, per quessa hè necessariu di cuntrullà u rumore di u mutore. Sicondu u prublema di rumore di u mutore, u rumore è a vibrazione generati da a pompa di diesel d'alta pressione sò analizati. Principalmente ottimizendu u percorsu di trasmissione di a vibrazione di a pompa diesel d'alta pressione per riduce a trasmissione di vibrazione, riducendu cusì u rumore.
Cum'è una parte impurtante di un mutore diesel, u sistema di carburante di u mutore diesel hè custituitu da un tank di carburante, una pompa di carburante, un filtru di carburante grossu, un filtru di carburante fine, una pompa di iniezione di carburante, un preriscaldatore di carburante, un iniettore di carburante, una consegna di carburante. pipa è un manometru. Sicondu e diverse cundizioni di travagliu di u mutore di diesel, u sistema di carburante di u mutore di diesel spruzza una certa quantità di carburante in u cilindru à traversu l'iniettore à una certa pressione, è si mischia cumplettamente è brusgia cù l'aria in u cilindru, cusì chì a chimica. energia di u diesel hè cunvertita in energia Meccanica prumove u funziunamentu di u mutore diesel è ghjunghje sin'à putenza.
Quandu u mutore diesel hè in funzione, deve esse putente, ecunomicu è affidabile. Questu hè bisognu di stabilizà a velocità di u mutore diesel. A vitezza di u mutore di diesel hè aghjustatu cambiendu a quantità di carburante. In u travagliu di locomotiva attuale. I fallimenti in u sistema di carburante sò inevitabbili. Dunque, solu per risolve i fallimenti cumuni di u sistema di carburante in una manera puntuale è efficace, l'efficienza di u funziunamentu di u mutore diesel pò esse migliorata. Cù u sviluppu vigoru di a tecnulugia scientifica, i strumenti di diagnostichi sò diventati più avanzati è precisi, è e so funzioni ponu esse migliurate significativamente. Per mezu di a tecnulugia di diagnostica di l'instrumentu, micca solu a diagnosi di difetti pò esse cumpletata, ma ancu e cundizioni di u funziunamentu di l'equipaggiu ponu esse monitorate dinamicamente, riducendu a probabilità di fallimentu di l'equipaggiu è migliurà i benefici ecunomichi di l'impresa. U rack di fornimentu di diesel di pompa di diesel d'alta pressione hè un cumpunente impurtante chì cambia a quantità di diesel chì entra in a camera di combustione. U rack s'accorda cù l'ingranaggio anulare in u corpu di pompa diesel d'alta pressione. Attraversu u muvimentu di sinistra è di diritta di u rack, l'ingranaghju è u pistone sò guidati per rotà, cambiendu u tempu di fornitura di diesel è a quantità di fornitura di diesel di a coppia di pistoni per risponde à i bisogni di e cundizioni di u funziunamentu di u mutore diesel.