Ugello di iniezione diesel DLLA150P1164 per Bosch 0 433 171 741 0433171741 Ugelli di iniezione

A funzione di l'injector hè di atomizà u carburante in particeddi è di distribuisce à a camera di combustione per mischjà cù l'aria per a combustione.Per quessa, u nozzle injector hè nicissarii à avè una certa prissioni injection, una certa gamma è un certu angolo di cone spray, a nebbia deve esse bona, è u carburante pò esse firmatu prestu à a fine di l'iniezione di carburante senza oliu dripping.I parti principali di u nozzle injector sò a valvula agulla è u corpu di valvola agulla, chì sò cullettivamente chjamati l'assemblea injector nozzle, è a so vita normale di serviziu hè generalmente più di 2500h.Tuttavia, per via di l'usu impropriu, ci sò assai pochi persone cù una vita di più di 1500h in pratica.L'analisi seguente hè fatta nantu à i motivi di u dannu precoce di l'assemblea di l'iniettore è i metudi di prevenzione.
1 Ragioni per i danni precoci di l'assemblea di l'iniettore
(1) Disassembly casuale.A maiò parte di l'operatori pensanu chì u fallimentu di u sistema di fornimentu di carburante di un mutore diesel hè relativamente cumuni, cusì una volta chì un mutore diesel falla, spessu ùn anu micca scupertu currettamente a causa di u fallimentu, ma disassemble, verificate è rimpiazzà u sistema di fornimentu di carburante unu. da unu.Tuttavia, i requisiti di precisione di trasfurmazione è assemblea di l'assemblea di l'injector injector sò assai stretti, è una volta disassemblatu è installatu, a vita di serviziu pò esse accurtata da decine o ancu centinaie d'ore.Inoltre, i bumps, a terra, i graffii o ancu a deformazione pò esse causati da un disassemblamentu è una stallazione improperu, risultatu in una cundizione tecnica povira è una vita di serviziu ridutta.
(2) Pulizia impropria.Quandu si pulisce l'assemblea di l'injector, mischjà cù altre parti è utilizate fluidu di pulizia impuru, o ancu assemblallu senza pulisce.Se l'oliu anti-ruggini ùn hè micca pulitu bè per u novu paru, hè assai faciule per causà a superficia di travagliu di u paru per esse bumped and scratched, contaminated with impurities and abrasives, è l'usura sarà aggravata durante u travagliu.
(3) Ajustamentu impropriu di a pressione di iniezione di carburante.Quandu si cambia l'injector injector o a pressione di iniezione di carburante à alta velocità, se a pressione d'iniezione di carburante hè regulata troppu bassa o troppu alta, a vita di serviziu di l'injector injector serà accurtata, soprattuttu quandu a pressione di iniezione di carburante hè troppu alta, ferà chì l'ugello di l'iniettore aumenta l'usura di a parte.
(4) Assemblage impropriu.Per prevene a perdita di l'oliu, un picculu numeru di operatori stringenu eccessivamente a noce di serratura di l'ugello di l'iniettore, chì face chì l'ugello di l'iniettore sopporte una pressione eccessiva, deforma, distrugge a precisione di l'assemblea, è provoca u muvimentu di ancu i pezzi per esse bluccatu è dannatu.
(5) A qualità di carburante hè povira.L'usu di carburante di bassa qualità, perchè a so prestazione di lubrificazione, a prestazione di sigillatura è a viscosità è altri indicatori ùn ponu micca risponde à i requisiti di l'usu, hè faciule per causà fallimenti cum'è dipositi di carbone in l'injector.Inoltre, pratiche sbagliate cum'è carburante micca purificatu, filtru di carburante dannighjatu, o caccià l'elementu di filtru per fà u circuitu d'oliu "liscia" accurtà a vita di serviziu di ancu i pezzi.