Injector Diesel Injector Fuel Injector 095000-5460 Denso Injector per Hino

A quantità protruding di u nozzle si riferisce à a prufundità chì u nozzle di l'iniettore di carburante supera a testa di u cilindru è entra in a camera di combustione. Hè generalmente aghjustatu per aghjustà u spessore di a guarnizione trà i buchi di stallazione nantu à l'iniettore di carburante è a testa di cilindru. A quantità protruding di u nozzle afecta a pusizione di u carburante è a so mistura cù l'aria, è hè un fattore impurtante chì afecta a combustione in u cilindru, chì à u turnu hà una grande significazione per u funziunamentu di u mutore.
Per ottimisà ancu u sistema di combustione è migliurà u funziunamentu di u mutore, sta sezione conduce principalmente ricerche sperimentali nantu à l'influenza di a protrusione di l'ugelli nantu à u rendiment di u mutore diesel. Trè tippi di guarnizioni di iniettore di carburante di 2,0 mm, 1,5 mm è 1,0 mm sò cuncepiti, è e protrusioni di ugetti currispundenti sò rispettivamente di 1,5 mm, 2,0 mm è 2,5 mm, è e guarnizioni cù diverse protrusioni di ugelli sò testate in cundizioni di carica piena. U funziunamentu di un gran numaru di mutori, è attraversu u ciclu di teste ESC, l'emissioni è cusì sò stati valutati. Figura 5.1 hè a curva di putenza à piena carica. Pò esse vistu da a figura chì a protrusione di u nozzle hà pocu effettu nantu à a putenza di u mutore. Quandu a protrusione di a bocca hè di 2,0 mm, u putere hè pocu più bassu di u putere currispundente di 1,5 mm è 2,5 mm in l'area di bassa velocità. À u stessu tempu, à u puntu di velocità nominale, u so putere hè ancu più bassu di quellu di l'altri dui tipi di protrusioni di ugelli, a diferenza hè di circa 2kW, ma hà righjuntu u requisitu di putenza di u mutore.