Iniettore Diesel Iniettore di carburante 0445120443 compatibile cù iniettore BMW 525 E60 / E61 2.5 L M57 I6

Motivi per a diminuzione di a vita di serviziu di l'injectors common rail
1) Durante a riparazione manuale di l'injector di rail d'alta pressione, a specificazione di mantenimentu ùn hè micca chjaru, è u debugging ùn hè micca realizatu secondu a specificazione di mantenimentu. Cù furmazione formale, ùn hè micca chjaru cumu aghjustà è quale hè a funzione di ogni puntu d'ajustamentu. L'ajustamentu cecu porta à una diminuzione di a vita di serviziu di l'iniettore. Attraversu l'inchiesta, hè statu truvatu chì assai persunale di mantenimentu hà truvatu chì u voluminu di l'iniezione di carburante à piena carica ùn era micca in u valore stabilitu durante u mantenimentu, è hà aghjustatu a cieca l'ascensore di l'armatura. Se l'ajustamentu di l'elevazione di l'armatura supera u valore stabilitu, a forza d'impattu di a sfera di a valvula nantu à u sediu di a valvula diventa più grande, è a valvula. U risicu di cavitazione nantu à a superficia di u sediu aumenta, risultatu in un ritornu eccessivu di l'oliu è fallimentu funziunale di l'iniettore dopu un periodu di usu.
2) U prucessu tradiziunale di riparazione manuale ùn hè micca standardizatu, i reparatori sò assai aleatoriu è ùn ci hè micca un prucessu standard, è alcune parti vulnerabile sò subjectively sentite chì ponu cuntinuà à esse usate è ùn saranu micca rimpiazzate (cum'è bola d'acciaio, anelli di sigillatura). , elementi di filtru, etc., cum'è mostra in Figura 4) , À u listessu tempu, a pulizia durante u prucessu di riparazione hè ancu assai poviru. Hè solu necessariu di riparà u più prestu pussibule è ristabilisce l'usu. Questu pruvucarà l'iniettore per esse facilmente dannighjatu di novu. I riparatori utilizanu qualchì volta parti di sub-fabbrica per maximizà i profitti. A precisione di trasfurmazioni è i prublemi di materiale di i pezzi di sub-fabbrica affettanu seriamente a prestazione di l'iniettore