Iniettore Diesel Iniettore di carburante 0445120348 Bosch per ugello di motore Perkins 371-3974 3713974
Nome di produzzione | 0445120348 |
Mudellu di mutore | U mutore Perkins |
Applicazione | / |
MOQ | 6 pezzi / Negoziatu |
Imballaggio | Imballaggio di scatula bianca o Esigenza di u Cliente |
Comportu | 7-15 ghjorni di travagliu dopu à cunfirmà l'ordine |
Pagamentu | T/T, PAYPAL, cum'è a vostra preferenza |
Principali manifestazioni di scarsa prestazione di l'iniettore
1. Incapace à inject fuel
Incapace di injecter carburante significa chì u carburante diesel ùn pò micca esse injected in u cilindru attraversu l'injector. In generale, dipende principarmenti s'ellu u coppiu di valvula agulla funziona o micca. Sta situazione hè principarmenti duvuta à a valvula di l'agulla chì hè stata bloccata o à a molla falluta è si rompe. U mutivu principalu di a vàlvula d'agulla stuck hè chì a qualità di l'oliu di diesel ùn hè micca à u standard, è u cuntenutu di l'umidità o di sustanzi acidi supera u standard, facendu chì a vàlvula d'agulla si corrode; o u mutore di diesel ùn hè micca travagliatu bè, è i dipositi di carbone appariscenu nantu à a superficia di accoppiamentu di a valvula d'agulla, chì provoca aderenza mutuale è clamping. Duranti u travagliu à longu andà di l'injector di carburante, a primavera hè cumpressa continuamente, soprattuttu in machini d'alta veloce, a freccia hè assai alta. Cù a prolongazione di u tempu d'usu o di travaglià in cundizioni anormali, l'impattu di u tubu di balla serà intensificatu, è eventualmente A struttura metallica cambia, risultatu in a frattura di a primavera, è l'injector di carburante ùn pò micca inject fuel.
2.Leakage
S'ellu hè u leakage internu di l'injector, hè spessu accumpagnatu da a goccia di pressione di iniezione di carburante o l'estensione di u tempu di iniezione di carburante, chì afecta seriamente a qualità di l'atomizazione è l'effettu di combustione. U mutivu principale hè l'usura di a superficia di guida di u foru di a valvula di puntatore. S'ellu hè una fuga esterna, si riferisce principalmente à a fuga da l'internu di l'iniettore di carburante à l'esterno di u sistema di carburante. Spessu mostra chì ci hè un prublema cù u pirtusu cumuni trà l'iniettore di carburante è a testa di cilindru. S'ellu ci hè un seriu depositu di carbone in u foru di l'articulazione, un anellu di sigillatura di rame irregolare, una guarnizione Spessore di foglia improperu, o l'usu di pannelli d'amianto o di altre guarnizioni di materiale, causanu un cattivu sigillamentu, risultatu in una fuga esterna di l'iniettore.