Iniettore Diesel Iniettore di carburante 0445120242 Bosch per Dongfeng Cummins Engine (DCEC)

7. Crankshaft oil seal leaks

I novi machini spessu anu i seguenti motivi:

1. A pusizione di apertura di l'anellu di pistone ùn hè micca assemblatu secondu e esigenze, a fuga di l'anellu di pistone hè seriu, a cilindricità di u cilindru hè fora di colpu, u pirtusu principale di l'arburetu è a perpendicularità di u foru di u cilindru hè fora di colpu è u pistone. L'apertura di l'anellu và in a listessa direzzione per diversi motivi, sti fattori causanu una diminuzione di u valore di pressione negativa di u carter, è causanu u Fuga d'oliu di guarnizione di l'oliu di vile. A suluzione hè di rimpiazzà e parti senza qualificazione secondu i prublemi attuali è assemblelli secondu e esigenze.

2. Crankshaft 50_8.os mm journal roughness hè grande, pò esse pulita crankshaft à scioglie.

3. Crankshaft oil seal assembly skew, sta volta deve esse reassembled oil seal,

Per appiattà; Calchì volta l'assemblea di u sigellu d'oliu hè troppu in l'internu, è a perdita di l'oliu di guarnizione di l'oliu di crankshaft serà causata da bluccà una parte di u foru di ritornu di l'oliu di u coperchio di l'arbre principale. Dunque, durante l'assemblea, u sigillu d'oliu di crankshaft deve esse ancu espunutu à a faccia finale di a copertura di u spindle 1,5 ~ 2 mm.

4 a qualità di l'oliu di crankshaft hè scarsa, u labbro ùn hè micca liscio, micca molle, deve esse rimpiazzatu cù un segellu d'oliu di bona qualità. Se a molla di u sigellu d'oliu manca o u mudellu hè sbagliatu, a primavera deve esse rimpiazzata in u tempu o u novu sigellu d'oliu di u listessu mudellu deve esse rimpiazzatu.

5. Quandu l'assemblea di u sigellu d'oliu, u labbre di u sigellu d'oliu hè graffiatu da u latu frontale di a chjave di a chjave di u flywheel flat in u crankshaft, chì pruvucarà ancu a fuga di u sigillo d'oliu. Per quessa, quandu si stallanu u sigillu d'oliu, pudete prima turnà a direzzione di a chjave di u volante di l'albero motore à a pusizione ascendente, raschiate u bordu frontale di a chjave cù l'antica lama di lama di sega, è alzà u sigillu d'oliu a manu quandu u sigellu d'oliu di crankshaft. est mis en place, de manière à éviter que le lèvre du joint d'huile ne soit rayé.

6. Prima di assembling seal oil, crank shaft cum'è 50-8.o. L'oliu nantu à u ghjurnale mm pò ancu pruvucà a fuga di a tenuta d'oliu di crankshaft. Per quessa, nanzu assembling u seal oliu crankshaft, avemu deve assicurà chì u crankshaft munita 50-8.os mm journal hè pulita è oil-free.