< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120240 Bosch per Case / New Holland Cummins Engine factory and manufacturers |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Iniettore Diesel Iniettore di carburante 0445120240 Bosch per Case / New Holland Cummins Engine

Dettagli di u produttu:

  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Certificazione:ISO 9001
  • Numero di mudellu:0445120240
  • Cundizione:NEW
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • Quantità minima d'ordine:6 pezzi
  • Dettagli di imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Tempu di consegna:3-5 ghjorni di travagliu
  • Termini di pagamentu:T/T, L/C, Paypal
  • Capacità di furnimentu:300
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    dettagliu di i prudutti

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    Adupratu in Veiculi / Motori

    Codice di u produttu 0445120240
    Mudellu di mutore /
    Applicazione Motore Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 pezzi / Negoziatu
    Imballaggio Imballaggio di scatula bianca o Esigenza di u Cliente
    Garanzia 6 mesi
    Comportu 7-15 ghjorni di travagliu dopu à cunfirmà l'ordine
    Pagamentu T/T, PAYPAL, cum'è a vostra preferenza
    Metudu di consegna DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o Requested

    Per allargà a vita di serviziu di l'iniettore è migliurà a vitezza di chjude di a valvula di l'agulla, l'iniettore di bassa inerzia deve esse usatu per u mutore diesel cù a velocità di rotazione più grande di 3000r/min.Ma u diametru di primavera di l'iniettore à bassa inerzia hè chjucu, u stress meccanicu è u stress termicu hè grande, cusì i requisiti di qualità di primavera sò relativamente migliurati.Inoltre, per riduce ancu l'inerzia di u muvimentu, u metudu di riduzzione di u diametru di a valvula di l'agulla pò esse usatu per riduce l'inerzia di u muvimentu di l'iniettore di carburante.A bassa inerzia di l'iniettore di carburante hè bona per prevene a cavitazione nantu à a superficia di u sediu di l'agulla, evitendu l'accumulazione di carbonu appiccicata in a bocca di carburante causata da u flussu di gas, è l'iniezione ritardata causata da a reazione inefficace di a valvola di l'agulla.Per esempiu, u mutore diesel YG6105QC usa un injector di carburante à bassa inerzia.

    A pressione d'iniezione (forza j) di u mutore diesel hè un parametru impurtante di u sistema di iniezione di carburante.Quandu l'altri paràmetri di u sistema di iniezione sò certi, a pressione di iniezione hè determinata da a pressione di iniezione.A pressione d'iniezione normale di u mutore di diesel 12150L hè 21 MPa, ma diminuirà gradualmente cù a crescita di a vita di serviziu.Dopu à a scadenza di u serviziu, generalmente scende à 17,3 ~ 19,4 MPa.A caduta di pressione di partenza avanzarà l'iniezione, aumenterà a durata di l'iniezione, aumenterà l'approvvigionamentu d'oliu, è porta à l'aumentu di a putenza di u mutore diesel.À u listessu tempu, u tassu di iniezione di carburante diminuisce, a gamma di fasciu d'oliu hè accurtata, u diamitru mediu di a particella d'oliu v aumenta, a qualità spray deteriorates, a combustione deteriorates, risultatu in a decadenza ecunomica di u mutore diesel.Inoltre, a caduta di pressione di partenza hè ancu faciule per furmà dipositu di carbone in u capu di a valvula di l'agulla.


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