Iniettore Diesel Iniettore di Carburante 0445120197 Bosch per Man Ng 323 / Ng 363 / Nl 283 / Nl 323 / SL 363 / Su 320 / Su 360 Man D2066 Loh/Luh

Analisi di stati transitori di injectors CI cun l'usu di metudi ottici(PARTE 4)

2 metodulugia di ricerca

2.1. Test stand A ricerca hè stata fatta nantu à u bancu di prova in l'Istitutu di Motori di Combustion è Trasportu di l'Università di Tecnulugia di Poznan. Stu bancu di prova hè custituitu da (u so schema hè mostratu in a figura 1): • Una Camera di Volume Constant (CVC) per a simulazione di e cundizioni in cilindru (back-pressure) tipica per l'iniezione in u mutore di combustione interna; a prissioni di l'aria hè stata mantenuta finu à 10 MPa; a camera hà accessu otticu è dui lampi alogeni 500 W per illuminà e gocce di carburante.

• Un sequencer per generà signali di cuntrollu (5 V, TTL) per u sistema di iniezione è i signali chì alimentanu u diodu; risuluzzioni di stu dispusitivu hè ± 1 ns.

 • Un stand common rail per u supply di carburante; Hè custituitu da a pompa di carburante d'alta pressione Bosch CP 4.1, un sistema di cuntrollu per ottene a pressione di carburante in rail finu à 200 MPa è una altra unità di cuntrollu per trasfurmà i segnali da u sequencer in un signalu elettricu propiu per l'injectors per inizià è finisce u prucessu di iniezione.

• Pinze di corrente (Chauvin Arnoux E3N cù risuluzione di misurazione di 10 mV/A) è sonda oscilloscopiu passiva à alta impedenza M007 da Pico Technology. Tutti dui sò stati usati per misurà i signali elettrici prima di l'iniettore.

 • Un sistema d'acquistu chì si compone di dui elementi principali: u primu hè AVL IndiModul per arregistrà i signali elettrici (misurati da i clamps è a sonda) è i segnali di cuntrollu da u sequencer; a risuluzione di 500 kHz per i signali durante sta prova hè stata scelta; l'altru elementu hè a camera d'alta velocità HSS5 da LaVision cù una velocità di registrazione di 250 kfps.

3.2. Oggetti di prova è intervallu di misura Per i testi sò stati scelti i dui injectors common-rail di diversi tipi. U primu era un injector piezoelectric di Bosch è l'altru era di tipu elettromagneticu, ancu di Bosch (i so paràmetri sò mostrati in a tavula 1).