Iniettore Diesel Iniettore di carburante 0445120097 Bosch per Case Cummins Isc Engine

Iniettore di carburante Denso

Cum'è l'esitatu sopra, Denso hà stallatu un sensoru di pressione in a sezione di ingressu di carburante di l'iniettore di carburante per alcuni mudelli high-end per misurà direttamente a fluttuazione di pressione di l'iniettore di carburante. A quantità attuale di iniezione di carburante hè paragunata cù a mappa calibrata di quantità di iniezione di carburante, i paràmetri pertinenti sò curretti, è a compensazione in tempu reale di l'iniettore hè realizatu attraversu parechji cicli di currezzione. Siccomu u sistema rializeghja a rilevazione è a compensazione in tempu reale, pò migliurà significativamente a precisione di l'iniezione di l'iniettore, ùn solu pò cumpensà l'errore trà injectors individuali è lotti, ma pò ancu cumpensà a quantità di oliu causata da l'usura dopu longu. -term travagliu Cambiamenti, cusì chì u injector pò ghjunghje sin'à injection carburante precisa in tuttu u so ciclu di vita. Ancu Denso hà lanciatu u so sistema di ferrovia cumuni di quarta generazione in u mercatu, a pressione massima di travagliu di i prudutti di quarta generazione attualmente in u mercatu hè solu 250 MPa, è i so prudutti 270 ~ 300 MPa sò sempre in u stadiu di ricerca è sviluppu è ùn sò micca stati messi in u mercatu. Sicondu a letteratura pertinente, l'injectors di prossima generazione di Denso (G4.5S, G4P) avarà trè funzioni impurtanti.
A prima funzione: per ottene un altu gradu di rectangularità di u spray principale. Denso hà intenzione di migliurà a struttura di u piattu di l'orifiziu mintuatu in u primu puntu, aumentà u flussu di l'orifiziu di l'outlet di l'oliu è migliurà u materiale elettromagnete, in modu chì a forma di spray principale di u so iniettore di a prossima generazione hè più vicinu à un rettangulu, in modu chì realizà l'iniezione di carburante. un altu gradu di liberalizazione.