< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120061 Bosch per Man TGA TGS TGX 10.5L D2066 fabbrica è pruduttori |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Iniettore Diesel Iniettore di carburante 0445120061 Bosch per Man TGA TGS TGX 10.5L D2066

Dettagli di u produttu:

  • Locu d'origine:CINA
  • Nome di marca: CU
  • Certificazione:ISO 9001
  • Numero di mudellu:0445120061
  • Cundizione:Novu
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • Quantità minima d'ordine:6 Piece
  • Dettagli di imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Tempu di consegna:3-5 ghjorni di travagliu
  • Termini di pagamentu:T/T, L/C, Paypal
  • Capacità di furnimentu:10000
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    dettagliu di i prudutti

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    Nome di produzzione 0445120061
    Mudellu di mutore Man TGA TGS TGX 10.5L D2066
    Applicazione Man TGA TGS TGX
    MOQ 6 pezzi / Negoziatu
    Imballaggio Imballaggio di scatula bianca o Esigenza di u Cliente
    Comportu 7-15 ghjorni di travagliu dopu à cunfirmà l'ordine
    Pagamentu T/T, PAYPAL, cum'è a vostra preferenza

    Cavitazione dinamica in un iniettore diesel d'alta prestazione - una investigazione sperimentale è CFDparte 2)

    In a simulazione CFD, a risoluzione di strutture turbulente à grande scala utilizendu mudelli basati in Large Eddy Simulation (LES) mostra un benefiziu di modellazione transitoria sopra simulazioni RANS [3] [4] [5].U seriu svantaghju di CFD basatu in LES in un ambiente industriale hè l'enorme risorsa informatica necessaria, di l'ordine di parechje centinaie di core dedicati.Senza una tale risorsa, u tempu di esecuzione per un casu unicu pò piglià mesi, rendendu investigazioni serii impussibili in un marcu di tempu sensibule.

    Sviluppi significativi sò stati fatti in a modellazione CFD chì tentanu di cumminà i beneficii di i mudelli di turbulenza LES è RANS [6].Questi mudelli sò spessu chjamati mudelli hibridi è dannu un putenziale più grande per LES per esse utilizatu in un ambiente industriale.

    Un mudellu hibridu LES-RANS CFD, utilizendu un metudu multi-fase di mistura per a cavitazione hè statu creatu per simulà a prestazione di l'orifiziu di cuntrollu.U mudellu di turbulenza cù un metudu LES-RANS ibridu permette guadagni computazionali significativi annantu à LES cumpletu, in particulare in e geometrie di flussu limitate à u muru di u numeru di Reynolds (Re) in un iniettore diesel.

    2. U travagliu spirimintali

    I mudelli trasparenti sò stati creati di parti di cuntrollu idraulicu da un injector diesel, cumpresu un orifiziu di cuntrollu d'alta pressione, trà a cima di l'agulla è a valvula di cuntrollu.A causa di a piccula scala di injectors reali, u mudellu hè statu creatu à 40 volte di dimensione reale, cum'è hè statu dimustratu in studii precedenti chì u rendiment di u flussu di l'orifiziu hè ragiunamente indipendente da a scala [1].Questa scala aumentata hà permessu una facilità di visualizazione assai più grande cù una camera d'alta velocità, una Vision Research Phantom V1210.Una tale camera cù l'illuminazione adattata cattura i dettagli di u flussu chì ùn hè micca visibile à l'ochju umanu, è permette di seguità u cumpurtamentu idraulicu per via di u prucessu di cavitazione.


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