< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China New 100% Tested Common Rail Diesel / Fuel Injector Nozzle DLLA155SND182 fabbrica è fabricatori |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Novu 100% Testatu Common Rail Diesel / Fuel Injector Ugello DLLA155SND182

Dettagli di u produttu:

  • Locu d'origine:CINA
  • Nome di marca: CU
  • Certificazione:ISO 9001
  • Numero di mudellu:DLLA155SND182
  • Cundizione:Novu
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • Quantità minima d'ordine:6 Piece
  • Dettagli di imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Tempu di consegna:3-5 ghjorni di travagliu
  • Termini di pagamentu:T/T, L/C, Paypal
  • Capacità di furnimentu:10000
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    dettagliu di i prudutti

    Ugello-iniettore-DSLA153P803-DSLA154P960-DLLA150P068-DLLA155P217-DSLA135P005-DLLA153P162-DLLA139P166-DLLA155P180-HL140S25D881 Hf8881cc711f549fa86286186c844d726o s-l1600 (1) HTB1g2QsX8Cw3KVjSZFlq6AJkFXaL DLLA155SND182 01

    Nome di produzzione DLLA155SND182
    Mudellu di mutore /
    Applicazione /
    MOQ 6 pezzi / Negoziatu
    Imballaggio Imballaggio di scatula bianca o Esigenza di u Cliente
    Comportu 7-15 ghjorni di travagliu dopu à cunfirmà l'ordine
    Pagamentu T/T, PAYPAL, cum'è a vostra preferenza

    Installa currettamente u nozzle

    (1) Quandu si stallanu l'injector di carburante, u torque di strettu di u nut di l'injector di carburante deve esse moderatu è micca troppu grande (in generale 60-80N.M).Se u torque per a fissazione di l'iniettore hè troppu grande durante u prucessu di stallazione, hè faciule fà deformà l'assemblea di l'iniettore, dannà a precisione di currispundenza, impedisce u muvimentu è dannu, è ancu pruvucà a noce di l'iniettore per cracke è esse scrapped.Se ci sò difetti, cum'è l'atomizazione poveru, a goccia d'oliu, è a cumbustione povera di l'iniettore di carburante, indica chì pò esse cracke in l'iniettore di carburante.danni.
    (2) Prima di installà l'iniettore di carburante, l'impurità in u foru di u sediu deve esse pulite bè per fà a superficia di fondu liscia è pulita.Se l'impurità ùn sò micca pulite, l'iniettore di carburante ùn serà micca strettu pressatu, è u gasu d'alta temperatura è di pressione alta in u cilindru scapparà da u gap, ablating l'injector di carburante è a testa di u cilindru, riducendu cusì a so vita di serviziu.
    (3) Quandu si stallanu l'iniettore di carburante, hè necessariu di assicurà chì a pusizioni relative di l'iniettore di carburante è a camera di combustione ùn deve micca esse aghjustate aleatoriamente o gaskets mancanti.Ci hè una guarnizione di rame di 1,0-1,5 mm trà l'iniettore di carburante è a testa di cilindru.Sè sta guarnizione di ramu hè stallatu più o manca, a pusizioni relative trà l'iniettore di carburante è a camera di combustione cambierà, è l'iniettore di carburante serà atomizatu.I difetti causanu cundizioni di combustione poveri, dipositi di carbone in a camera di combustione, è l'aumentu di a temperatura di u mutore, chì à u turnu face chì l'iniettore di carburante sia deformatu è dannatu per via di u calore.À u listessu tempu, si deve ancu esse nutatu chì a guarnizione deve esse una guarnizione di rame, altrimenti pruvucarà una scarsa prestazione di dissipazione di calore di l'injector di carburante è causarà danni precoci à l'injector di carburante.

     


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