Unità di Motore Common Rail Injector Bebe4d35002 Iniettore di Carburante Compatibile cù Renault Trucks Premium 2 Lander

Studiu di simulazione nantu à l'impattu di l'iniezione di carburante irregolare di ogni burato di l'iniettore di motore diesel nantu à u prucessu di combustione(PARTE 7)

Sicondu a velocità di iniezione intera misurata è a quantità di iniezione di carburante in u ciclu, a velocità di iniezione uniforme è a rata di iniezione irregolare misurata di ogni foru sò fatte cum'è l'impostazione di iniezione per a simulazione di combustione è l'analisi di l'impattu di a velocità di iniezione irregolare di ogni foru nantu à u prucessu di combustione di u mutore diesel. Basatu nantu à e caratteristiche di i paràmetri di u mutore basatu nantu à u mudellu è a velocità d'iniezione irregolare di l'iniettore diesel testatu, ponu esse trascinate e seguenti cunclusioni. (1) Siccomu a rata di iniezione di ogni foru hè irregolare, certi buchi cù una alta velocità di iniezione anu una longa distanza di penetrazione di spray di carburante, è u spray di carburante hè mischiatu cumplettamente cù l'aria, cusì u puntu di partenza di l'ignizione hè avanzatu. (2) A fase chì currisponde à a rata di liberazione di calore in Condizione Irregolare hè mossa in avanti quandu paragunata cù quella in Condizione Eguale. U periodu di combustione iniziale hè in u periodu di compressione tardiva, chì face chì a pressione massima di u cilindru è a temperatura aumentà rapidamente, a pressione massima di u cilindru è a temperatura massima media in cilindru più altu ch'è quelli in Even Condition, a generazione NO più grande, è a generazione Soot. un pocu più grande. (3) L'utilizazione di l'aria in u cilindru situatu in u burcu da u spruzzo di carburante in una cundizione irregolare hè irregolare, una grande quantità d'iniezione di i buchi rende l'ossigenu di u spaziu di spruzzo di carburante relativamente bassu, è i collisioni di u muru di u foru cù alta. rate injection sò più, cusì a combustione hè incompleta è insufficiente.

Ricunniscenza

L'autore (s) divulgatu a ricezione di u seguente supportu finanziariu per a ricerca, l'autore è / o a publicazione di stu articulu: Questa ricerca hè finanziata da u Prughjettu di GYU-KYZ (2019 ~ 2020) JX-05, Programma di Supportu per Top Talenti scientifichi è tecnologichi in Università di a Pruvincia di Guizhou (N ° [2018] 062), a Fundazione di Scienza è Tecnulugia di a Pruvincia di Guizhou. (No.[2018]1006) è Prughjetti Chjave Construction di l 'Università First Class (Phase I) di Pruvincia di Guizhou in 2017- u corsu First Class (No.2017158418 è No.2017158435).