Common Rail Diesel Fuel Injector 0 445 120 087 per Bosch Injection Common Rail

Quandu si principia u mutore diesel in l'invernu, u mantenimentu staghjunali di u sistema di carburante deve esse realizatu prima. In circustanze nurmale, u puntu di congelazione di u diesel deve esse 3 ~ 5 ℃ più bassu di a temperatura minima di staggione, per assicurà chì a temperatura minima ùn si solidificà micca è affetta l'usu. In generale, in u sudu di u fiume Yangtze in l'inguernu, 0O ° oliu diesel light pò esse usatu; In l'invernu in u sudu di a Grande Muraglia è in l'inguernu severu in u sudu di u fiume Yangtze, -20 * oliu diesel light hè utilizatu. In u nordeste, u norduvestu è i zoni di cunfini cù l'inguernu severu, -35 ° oliu diesel light deve esse usatu. U prucessu di pruduzzione di u diesel di u puntu di cundensazione bassa hè cumplessu è u prezzu hè altu, cusì u tempu d'utilizazione di u diesel di u puntu di condensate altu deve esse allargatu quantu pussibule sottu a cundizione di temperatura chì permette. À a bassa temperatura, quandu u gasoliu di u puntu di congelazione bassa hè mancatu, e misure di preriscaldamentu adattate ponu esse aduprate per aduprà u diesel di u puntu di congelazione.

Ci hè dui metudi principali di preriscaldamentu di diesel:

(1) preriscaldamentu di gas di scarico

U metudu di preriscaldamentu di scarico hè chì u tubu di scarico di u mutore hè cunnessu cù una pipa à traversu u tank, è u calore di scartu di scarico hè utilizatu per riscalda u diesel in u tank.

(2) Circulating water preheating

L'acqua di rinfrescante circulante hè preriscaldata da u tubu attraversu u tank, o un cisterna di sandwich hè utilizatu cù l'oliu in a capa interna è l'acqua in a capa esterna per esse riscaldata da l'acqua circulante.

U metudu di preriscaldamentu di diesel hè adupratu per principià cù u diesel di puntu di condensatu bassu. Quandu i flussi di diesel preriscaldatu, hè rimpiazzatu cù u diesel di puntu di condensatu altu.