ZQYM-6320S Heui test bancu di prova di l'equipaggiu di injector tester common rail diesel fuel injector banc di prova per l'iniettore bosch

In u diagramma strutturale di l'incarnazione di u bancu di prova di prestazioni di l'iniettore common rail cuntrullatu elettronicamente, u cisterna di carburante, u filtru di carburante, a pompa di fornimentu di carburante à alta pressione è u mutore elettricu sò tutti stallati sottu à a tavola di travagliu di u bancu di prova. A parti suprana di u bancu di prova hè dotata di una visualizazione chì pò visualizà diversi paràmetri, cum'è u voluminu di iniezione unica di l'iniettore, u vulume di ritornu di carburante, a pressione di a rampa cumuni Pc, a velocità di a pompa di carburante n, a temperatura di carburante. tF, è a larghezza di u pulse, è i so cambiamenti. U bancu di prova hè ancu equipatu di un teclatu per cuntrullà u travagliu di u bancu di prova è inserisce è aghjustà i paràmetri. Nantu à u tavulinu di travagliu di u bancu di prova, ci sò unichi indicatori di iniezione di carburante, apparecchi di iniettore di carburante, iniettori di carburante cuntrullati elettronicamente in prova, common rail è attenuatori di impulsi cunnessi, tubi d'oliu d'alta pressione è altri cumpunenti sò disposti nantu à a parte superiore di u bancu di prova. banc d'essai. Dunque, a struttura di u disignu hè raghjone, è l'operazione è l'usu sò convenienti.
U diagramma schematicu di u bancu di prova di rendimentu di l'iniettore cumuni cuntrullatu elettronicamente mostra a direzzione di u flussu di l'oliu di prova è a cunnessione di u tubu di ritornu d'oliu in u sistema di bancu di prova. Per cuntrullà a gamma di fluttuazioni di a pressione di a rampa cumuni nantu à u bancu di prova di u mudellu di utilità, è assicurà a precisione è a stabilità di i risultati di a prova. In una incarnazione tipica, u voluminu di l'accumulazione di pressione di u rail cumunu hè più cà radduppiatu di quellu di u rail cumunu nantu à u mutore diesel pruvatu, è u rail cumunu hè dotatu di u listessu In più di u sensoru di pressione cumuni è u limitatore di pressione. un attenuator di pulsazione hè ancu stallatu. U schema di cuncepimentu di un'altra incarnazione hè di fà u voluminu di l'accumulazione di pressione di u rail cumunu nantu à u bancu di prova è u rail cumunu nantu à u mutore diesel in prova u listessu. Per aumentà u voluminu di l'accumulazione di pressione, dui o più rails cumuni ponu esse cunnessi in serie o in parallelu; Per stabilizzà più a pressione di a rail cumuna, pò esse aghjuntu un attenuatore di pulsazione.