< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China VE Head Rotor 096400-1230 Diesel Pump Head Rotor Fuel Pump Excavator Parts fabbrica è pruduttori | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

VE Head Rotor 096400-1230 Diesel Pump Head Rotor Fuel Pump Excavator Parts

Dettagli di u produttu:

U rotore di testa di pompa diesel 096400-1230 hè un rotore di testa VE. Hè adattatu per a pompa di diesel.

  • Descrizzione:Rotor di testa
  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Codici di riferimentu:096400-1230
  • Applicazione: /
  • MOQ:2 pezzi
  • Certificazione:ISO 9001
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Controlu di qualità:100% pruvatu prima di spedizione
  • Comportu:7 ~ 15 ghjorni di travagliu
  • Pagamentu:T / T, L / C, Paypal, Western Union o cum'è u vostru esigenza
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    descrizzione di i prudutti

    Riferimentu. Codici

    096400-1230

    Applicazione /
    MOQ 2 pezzi
    Certificazione ISO 9001
    Locu d'origine Cina
    Imballaggio Imballaggio neutrale
    Controlu di qualità 100% pruvatu prima di spedizione
    Comportu 7 ~ 15 ghjorni di travagliu
    Pagamentu T / T, L / C, Paypal, Western Union o cum'è u vostru esigenza

    Analisi di u rumore anormale di a pompa di diesel

    A pompa di diesel hè un cumpunente impurtante di u sistema di lubrificazione. Stu cumpunente hè u cumpunente di putenza di u sistema è assicura chì una quantità è una pressione suffirenzia di diesel lubricante sò furnite à u sistema. E pompe diesel di rotore sò largamente usate in i motori di i veiculi per via di a so struttura compatta è di u pesu ligeru. A pompa diesel di rotore hè custituita da un rotore internu è esternu, un corpu di pompa, è una coperta di pompa. Sicondu a struttura di a pompa di diesel, un mudellu d'analisi di u campu di u flussu di a pompa di diesel hè stabilitu per fà l'analisi di u campu di u flussu è fà ricerche nantu à a pompa di diesel. Basatu nantu à u tippu è u tipu di rumore, hè statu inizialmente determinatu chì a causa di u rumore anormale in u veiculu era un fornimentu di diesel insufficiente à u sistema durante l'iniziu in fretu, chì risulta in un rumore anormale in e parti in muvimentu. Dunque, a pompa di diesel è u cullettore di filtru sò modellati è analizati per determinà a so distribuzione di u campu di flussu. A pompa di diesel è i pezzi di u cullettore di filtru sò stati pruduciuti, una prova d'iniziu friddu hè stata fatta in una camera d'ambiente à bassa temperatura, è i dati di u rumore sò stati monitorati. Sicondu i dati di surviglianza, hè statu trovu chì a durata di u rumore hè stata significativamente accurtata. Inoltre, secondu u diagramma di u spettru di u rumore, pò esse vistu chì u rumore anormale di e parti meccaniche precedenti hè statu eliminatu, è ci hè solu un ligeru rumore sub-sincronu. Basatu nantu à a ricerca nantu à u prublema di u rumore anormale di a pompa di diesel chì hè accadutu durante l'iniziu friddu à bassa temperatura di un certu mutore di diesel, avemu realizatu analisi di pompa di diesel è analisi di filtru per determinà u mecanismu di rumore anormale in cundizioni di bassa temperatura, è dopu determinatu è analizatu u pianu di ottimisazione per determinà l'ottimisazione. Infine, una prova di camera di l'ambiente à bassa temperatura hè stata realizata per verificà l'effettu di ottimisazione finali. Sicondu l'effettu di ottimisazione, si pò vede chì u schema d'ottimisazione hà un effettu significativu per accurtà a prova di rumore anormale è eliminà u rumore anormale, chì indica chì u schema di ottimisazione di a pompa di diesel è u cullettore di filtru hè efficace.


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