Novu ugello di iniettore di carburante Common Rail 0433271521 & Dlla138s1191 per l'iniettore 0432231678 & 0432231717

Caratteristiche di u circuitu di iniettore di carburante

Sicondu e caratteristiche inerenti di a vàlvula solenoide, l'intensità o a durata di u forte currente di eccitazione è u currente di mantene sò aghjustati, chì ponu riduce u cunsumu di energia è allargà a vita di a vàlvula solenoide mentre rializeghja u cuntrollu precisu di u flussu di carburante. A prutezzione statica hè realizata usendu u tubu suppressore transitoriu, è u filtru d'alta frequenza hè realizatu utilizendu a cumminazione di induttore è condensatore, chì ponu suppressione i segnali di interferenza in l'ambiente di travagliu cumplessu di u mutore. U circuitu di cunversione di l'interruttore di u latu altu è u circuitu di l'interruttore di u latu bassu cuntrolanu u travagliu di l'iniettore di carburante, ponu assicurà chì l'iniettore di carburante solu à u mumentu propiu per apre, per assicurà chì u mutore ùn hè micca dannatu. U currente di l'alimentazione è l'output di bobina sò cullati per assicurà chì u circuitu pò esse monitoratu in modu efficace. Quandu l'iniezione hè aperta cù una tensione relativamente alta, quandu u mantenimentu di a tensione di travagliu normale mentre usa una corrente relativamente bassa, pò assicurà chì l'iniettore apre è chjude rapidamente. L'aghjunzione di un diodu in l'estremità di output è u ciclu di l'iniettore di carburante pò assicurà chì a forza elettromotrice di induzione d'alta tensione hè generata quandu l'iniettore di carburante hè apertu è chjusu per ghjucà una pinza di continuazione è prutegge u chip internu da esse danatu.