Novu 100% Testatu Common Rail Diesel / Fuel Injector Ugello DLLA160PN010

Da ESP à ACC - focus più strettu nantu à l'innuvazioni

U prugramma di stabilità elettronica ESP® lanciatu in u 1995 hè statu un passu tecnulugicu. Impedisce à i veiculi di sdrughje. U stessu annu, Bosch hà presentatu u so sistema di navigazione TravelPilot cù guida di rotta è output di voce. In u 1997, u sistema di iniezione di diesel d'alta pressione di Common Rail hà riduciutu u cunsumu di carburante, cum'è l'iniezione diretta di benzina DI Motronic in u 2000, mentre chì i sistemi di assistenza à u cunduttore cum'è Adaptive Cruise Control è Night Vision migliurà a sicurità.

A cumpagnia subisce cambiamenti - novi campi di cummerciale

Dopu à a vendita di a seccione di telecomunicazioni, Bosch hà acquistatu u specialista di tecnulugia industriale Mannesmann Rexroth in 2001. Questu hà rinfurzatu a sezione di tecnulugia industriale è equilibratu a struttura di a cumpagnia. E parti restante di a sezione di telecomunicazioni formanu a divisione di Sistemi di Sicurezza. Bosch hà allargatu a so seccione termotecnologica cù l'acquistu di Buderus AG in u 2003. Bosch hà spartutu cù altri novi campi cum'è a seccione di l'energia solare chì avia stabilitu in 2008.

Vite, ciclismo, rinfrescante è guida intelligente

Cù u cacciavite elettricu IXO, chì sorprendentemente hè diventatu rapidamente u strumentu di putenza più vendutu in u mondu sanu, Bosch hà stabilitu un novu campu di cummerciale in u 2003 per i dispositi chjuchi è ligeri cù batterie di lithium-ion. In u 2011, Bosch hà sviluppatu e so attività tradiziunali, cum'è l'e-bicycle drives in u 2011. In u stessu tempu, Bosch hà allargatu e so attività tradiziunali, per esempiu, cù l'acquistu di ex joint ventures cum'è ZF Lenksysteme è Bosch und Siemens Hausgeräte - chì formanu a basa cruciale. per scenarii futuri cum'è l'apparecchi domestici abilitati per u web è l'automobile autònuma.

Conduzzione autumàtica

Cum'è per magia

A guida automatizata ùn hè più limitata à a fantascienza. Bosch cerca, sviluppa è teste sta tecnulugia in i laboratorii è in a reta di l'autostrada tedesca è l'autostrade californiane. Bosch hà lanciatu un radar di distanza in u 2000. U sistema di a prossima generazione era tandu capace di frenà automaticamente un automobile finu à un arrestu è accelerà in turnu in u trafficu di fila. Cù u sviluppu ulteriore di a tecnulugia di sensori è u software, serà pussibule di guidà in autumàticu passu à passu nantu à l'autostrade è, à longu andà, ancu in u trafficu urbanu.

Novu territoriu: Internet di e Cose è Intelligenza Artificiale

L'Internet di e Cose è i servizii apre parechje novi linee di cummerciale per Bosch. In più di i prudutti tradiziunali, questu include ancu software, novi mudelli di cummerciale basati in Internet è prutezzione di dati. A cumpagnia s'hè stabilita u scopu di cumminà sti quattru campi à longu andà. Questu copre tuttu, da a guida autumàtica à e case intelligenti è a cumunicazione autònuma trà e machini di fabbrica. Bosch hà sviluppatu un software per fà più faciule per i cunduttori di carricà i so e-cars, è ancu di cuncede l'accessu à una di e rete di carica più grande d'Europa.