Novu 100% Testatu Common Rail Diesel / Fuel Injector Ugello DLLA155S007

Cumu mantene a prevenzione di l'iniettore di ugello in boni cundizioni
L'usu di carburante chì risponde à i requisiti hè u prerequisite per assicurà u funziunamentu normale di u mutore, è hè ancu a cundizione basica per riduce u fallimentu di l'assemblea di l'injection di carburante è allargà a so vita di serviziu. A causa di l'usu di carburante chì ùn risponde micca à i requisiti, a so lubrificazione, a prestazione di sigillatura è a viscosità ùn ponu micca risponde à i requisiti, chì pruvucarà depositi di carbone nantu à e parti di l'iniezione di carburante, risultatu in una usura aumentata di e parti di l'iniezione di carburante. ugello è vita di serviziu ridutta. Inoltre, u carburante ùn hè micca purificatu, u dispusitivu di filtru di carburante hè dannatu o l'elementu di filtru hè sguassatu, è u circuitu d'oliu hè "liscia" è altre pratiche sbagliate accurtà a vita di serviziu di i pezzi di l'injector di carburante. Per questu, si deve esse fattu:
A、 Aduprate u carburante di marca standard chì risponde à a regulazione secondu a stagione o a temperatura. In generale, u puntu di congelazione di l'oliu diesel deve esse circa 5 ° C più altu ch'è u minimu, per assicurà chì l'oliu diesel deve esse preheated quandu hè utilizatu in e cundizioni più bassu.
B, Stabbilisce un strettu sistema di sedimentazione è filtrazione di l'oliu di carburante. L'oliu diesel deve esse precipitatu è filtratu prima di l'usu per sguassà impurità, in generale micca menu di 48 ore. Questu hè chì a pompa di l'oliu d'alta pressione è a bocca di iniezione di carburante di u mutore di diesel sò assai precise, è se un pocu impurità meccanica entranu, saranu severamente purtati.

Se prestamu attenzione à i prublemi di sopra, a vita di a bocca di iniezione deve esse allargata. È ùn hè micca bisognu di cambià spessu l'ugello di l'iniettore.