Vendita calda Novu Injector Common Rail Ugello M0019P140 Pezzo di Ricambio Ugello di Carburante Diesel
Descrizzione di i prudutti
Riferimentu. Codici | M0019P140 |
Applicazione | / |
MOQ | 10 pezzi |
Certificazione | ISO 9001 |
Locu d'origine | Cina |
Imballaggio | Imballaggio neutrale |
Controlu di qualità | 100% pruvatu prima di spedizione |
Comportu | 7 ~ 10 ghjorni di travagliu |
Pagamentu | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o cum'è u vostru esigenza |
I mutivi principali per a temperatura di l'acqua di u mutore elevata causata da u sistema di raffreddamentu di u mutore Diesel
1. Bloccu radiatore. ① Bloccu di u tubu internu di u radiatore: L'usu à longu andà di l'acqua cum'è refrigerante pruvucarà a scala per bluccà u tubu di l'acqua di u radiatore, o l'usu impropriu di u refrigerante farà esse bluccatu u tubu di l'acqua di rinfrescante, risultatu in alta temperatura di l'acqua di u mutore.
② Bloccu net di dissipatore di calore esternu di u radiatore: Dapoi u drill-pit aperto Atlas Copco ROC L8 usa a rimozione di a polvera di nebbia d'acqua, è u ventu di l'impattu, a nebbia d'acqua di eliminazione di polvera è l'oliu d'impattu sò in una pipeline, a viscosità di a polvere minerale aumenta. Quandu u polu minerale hè adsorbutu nantu à l'alette di u radiatore, u radiatore hè facilmente bluccatu, chì affetta a dissipazione di u calore di u coolant è face chì a temperatura di l'acqua di u mutore sia alta.
2. U fan di rinfrescante travaglia pocu o ùn funziona micca. U fan di rinfrescante di l'Atlas Copco ROC L8 drill-pit aperto hè guidatu da un mutore idraulicu, è u cumpunente chì cuntrolla u flussu di u mutore idraulicu hè una valvula solenoide proporzionale. Quandu a vàlvula solenoide proporzionale o u mutore idraulicu funziona male, u fan di rinfrescante funziona male. Quandu u mutore idraulicu o a pompa idraulica hè dannatu è ùn pò micca travaglià, u ventilatore di rinfrescante ùn pò micca funzionà nè. Quandu ùn ci hè micca flussu d'aria, a temperatura di l'acqua di u mutore hè alta.
3. fallimentu pompa acqua. ① A distanza trà e lame di a pompa d'acqua è a cavità interna di a pompa d'acqua hè troppu grande, risultatu in un flussu insufficiente di tuttu u sistema di circulazione di l'acqua, chì à u turnu affetta l'effettu di rinfrescante nantu à u mutore. ② L'arbre di a pompa d'acqua è l'impeller di a pompa d'acqua sò allentati è scollegati, è l'impeller hè rottu, perchè u refrigerante ùn pò micca circulà.
4. fallimentu termostatu. Perchè u termostatu ùn pò micca esse apertu o l'apertura hè insufficiente, u circuitu di l'acqua circulante hè in un statu cumplettamente bluccatu o semi-bloccatu, facendu impussibile per u mutore di ottene una grande circulazione o a circulazione hè bluccata, risultatu in alta temperatura di l'acqua di u mutore. .
5. Scale accumulation in a cavità acqua in u mutore. In ordine per salvà i costi, usu à longu andà di l'acqua cum'è un coolant, o l'usu impropriu di coolant, accumulerà gradualmente scala in a giacca d'acqua di cilindru o in u muru internu di u circuitu di l'acqua in u mutore, risultatu in un flussu di refrigerante insufficiente è altu. a temperatura di l'acqua di u mutore.
6. Blowby di cilindru. L'O-ring di a tazza d'acqua di l'iniettore hè invechjatu, è ci hè un soffiu, chì accelerà l'aumentu di a temperatura di u sistema di rinfrescante. O a testa di u cilindru hè crackatu, a guarnizione di u lettu di u cilindru hè purtata, u liner di u cilindru è u corpu di u cilindru sò crackati, è u gasu d'alta temperatura è di pressione alta brusgiatu in u cilindru filtra in u sistema di rinfrescante, chì accelerà ancu l'aumentu di a temperatura. di u sistema di rinfrescante. I segni di sta situazione sò chì u coolant hè spessu corta di u mutore senza alcuna fuga nantu à a superficia, è u sistema di rinfrescante pruduce assai gasu.